?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Пассажирам АФЛ становятся доступны Австралия и Новая Зеландия
коты растут
kot_or_osl
Аэрофлот расширил сотрудничество в рамках соглашения «код-шеринг» с партнёром по альянсу SkyTeam - авиакомпанией China Southern. Российский перевозчик получил право на совместную эксплуатацию воздушных линий между Гуанчжоу и пунктами Австралии и Новой Зеландии.

В рамках сотрудничества Аэрофлот размещает свой код на рейсах China Southern из Гуанчжоу в Мельбурн, Сидней и Окленд (а также в обратном направлении). Китайский авиаперевозчик выполняет полёты по каждому из этих маршрутов дважды в день. Часто летающим пассажирам на данных рейсах начисляются мили программы «Аэрофлот Бонус».
"Соглашение «код-шеринг» между Аэрофлотом и одной из крупнейших авиакомпаний Китая было подписано в конце 2008 года. До недавнего времени сотрудничество действовало только на маршрутах между Москвой и городами Китая: Гуанчжоу, Урумчи, Ухань. Совместная эксплуатация рейсов China Southern из Гуанчжоу в пункты Австралии и Новой Зеландии открывает дополнительные возможности для пассажиров обеих авиакомпаний", - отметили в Аэрофлоте.
В настоящее время Аэрофлот имеет соглашения о совместной эксплуатации рейсов с 30 российскими и зарубежными перевозчиками. Благодаря договорам «код-шеринга» маршрутную сеть Аэрофлота дополняют еще 19 государств.

Иркутский авиазавод передаёт новую партию Су-30СМ для комплектования Курской авиаэскадрильи
коты растут
kot_or_osl
Новая боевая авиаэскадрилья будет сформирована в Западном военном округе в следующем году, сообщили в пресс-службе ЗВО.
   
"В 2018 году планируется к формированию ещё одна боевая эскадрилья, вооружённая сверхманёвренными истребителями нового поколения", - заявил сотрудник пресс-службы. Он отметил, что сейчас Иркутский авиазавод передаёт новую партию истребителей Су-30СМ для комплектования Курской авиаэскадрильи ЗВО.    
"Очередная партия самолётов уже принята на заводе-изготовителе инженерно-техническим персоналом в/ч и подготовлена к перелёту протяженностью более 5 тысяч километров", - сказал сотрудник пресс-службы.
 
... Сверхманёвренный истребитель Су-30СМ предназначен для завоевания господства в воздухе, блокирования аэродромов противника на большой глубине, уничтожения воздушных, наземных и морских целей, в том числе в ночное время суток и сложных метеорологических условиях. Самолёт способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".

Расследование: Нелькан, L-410 - нештатная ситуация с двигателем
коты растут
kot_or_osl
Комиссия по расследованию катастрофы самолёта L410 UVP-E20 RA-67047 продолжает работу на месте авиапроисшествия. Идёт подготовка к эвакуации ВС, его фрагментов и двигателей для проведения необходимых исследований. К работе привлечены чешские специалисты, в том числе представители производителя двигателей (компания GE Aviation Czech), сообщает пресс-служба МАК.

Комиссией по расследованию проведено копирование и расшифровка данных бортовых регистраторов. Полученная параметрическая и звуковая информация в настоящее время анализируется специалистами Научно-технического центра МАК.
"По результатам предварительного анализа информации установлено, что в процессе захода на посадку на посадочную площадку Нелькан, на высоте 150 метров, на борту воздушного судна возникла нештатная ситуация, связанная с работой правой силовой установки. В дальнейшем, произошло торможение самолёта, энергичное кренение вправо (бортовым самописцем зафиксированы значения крена более 180 градусов) и столкновение с землей. Попытки экипажа парировать кренение к успеху не привели. Левый двигатель работал в штатном режиме. Двигатели в полёте не выключались", - отметили в комитете.
Уполномоченным органам гражданской авиации предоставлена необходимая информация для принятия мер в области безопасности полётов.
Комиссия по расследованию МАК совместно с Уполномоченным представителем Чешской Республики и специалистами компаний разработчиков самолёта (Aircraft Industries) и двигателей продолжает работу по установлению всех обстоятельств катастрофы.

Кота вернули из "Домодедово" в Гонконг: нарушения в документах
коты растут
kot_or_osl

В столичном аэропорту «Домодедово» из-за отсутствия разрешения на ввоз приостановили оформление кота, поступившего из Гонконга. Животное вернули обратно, говорится в сообщении пресс-службы управления Россельхознадзора.

Сотрудники управления 18 ноября 2017 года в пассажирском терминале в аэропорту «Домодедово» приостановлено оформление кота, поступившего из Гонконга в сопровождении ветеринарного сертификата.
«При проведении пограничного ветеринарного контроля установлено: отсутствует разрешение Россельхознадзора на ввоз в Российскую Федерацию; ветеринарный сертификат не соответствует форме №15 «Ветеринарного сертификата на экспортируемых на таможенную территорию Евразийского экономического союза пушных зверей, кроликов, собак и кошек». Оформлен возврат животного», - отмечается в сообщении... Бедный котяра, лети обратно, у нас зима на носу!


Темп выпуска в Таганроге амфибий Бе-200 будет увеличен
коты растут
kot_or_osl
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНК им. Бериева) планирует в 2018 году увеличить выпуск самолётов-амфибий Бе-200 до шести машин, сообщили в авиастроительной отрасли.

"Производственной программой ТАНТК им. Г.М. Бериева на следующий год предусматривается выпуск до шести самолетов-амфибий Бе-200", - сказал собеседник. По его словам, эти машины предназначены для поставки МЧС России, а также другим заказчикам. Каким конкретно, он не стал уточнять.
"С рядом потенциальных заказчиков, в том числе и зарубежных, сейчас ведутся переговоры по условиям поставки самолётов-амфибий Бе-200", - сообщил собеседник.
Он сообщил, что на сегодняшний день построено 11 самолётов Бе-200, в том числе восемь - в модификации Бе-200ЧС для МЧС РФ и один для Азербайджана. Первые две машины были опытные.
"До конца текущего года планируется построить и передать заказчику, МЧС России, ещё два Бе-200ЧС. Таким образом, общее количество построенных самолётов этого типа увеличится до 13 машин",- сказал собеседник.

Афганистан не собирается отказываться от российских вертолётов
коты растут
kot_or_osl
Афганистан не собирается полностью отказываться от российских вертолётов Ми-17, американская техника их не заменит, а усилит имеющиеся возможности ВВС страны. Об этом в четверг журналистам заявил советник президента Афганистана по национальной безопасности Мохаммад Атмар.

Ранее и.о. министра национальной обороны Афганистана Тарик Шах Бахрами заявил, что страна больше не нуждается в российских вертолётах, поскольку уже получает машины производства стран NАТО.
"Если говорить о российских вертолётах Ми-17, политика Афганистана заключается в том, что мы их сохраним, - заявил Атмар. - Мы также будем сохранять двойную систему, при которой будем покупать и американские вертолёты для того, чтобы общие усилия по борьбе с терроризмом опирались на поддержку как российской, так и американской техники". "При этом речь не идет о сотрудничестве с одной стороной против другой", - подчеркнул советник президента.
Он напомнил, что закупка российских вертолётов для армии Афганистана осуществлялась на средства США, но позднее эта программа была свернута из-за ухудшения отношений между Москвой и Вашингтоном. "Мы надеемся, что сотрудничество по Афганистану будет восстановлено и подобное напряжение снято, - продолжил он. - Это зависит от всех сторон, обе стороны должны работать конструктивно. У нас общий враг и общий вызов, который по отдельности мы не сможем победить".
Советник президента Афганистана также отметил, что пока о возможности финансирования США новых закупок российских вертолётов речь не идёт. "Сначала мы должны объединиться вокруг четырёх основных проблем - это процесс примирения, контртерроризм, борьба с наркотрафиком и организованной преступностью, а вопросы финансирования будут потом", - добавил он.

В России выпустят более тридцати санитарных вертолётов в 2018-м
коты растут
kot_or_osl
Более 30 санитарных вертолётов планируется к выпуску в РФ в следующем году, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. 

"Программа санитарной авиации была запущена в 2017 году и на сегодняшний день произведено уже 29 вертолётов. На следующий год запланирован выпуск 31 машины", — цитирует министра пресс-служба холдинга "Вертолеты России". В компании добавили, что медицинские вертолёты за четыре месяца эвакуировали, в частности, свыше 400 пациентов в больницы Кирова. Кроме того, вертолёт типа "Ансат", поставленный в рамках федеральной программы развития санитарной авиации, уже налетал более 300 часов – больше, чем было запланировано.
Активное развитие службы санитарной авиации в Кировской области началось в июле 2017 года. В регионе используются "Ансаты" с медицинским модулем, а также вертолёт Ми-2. Воздушные суда пополнили парк компании "Вяткаавиа". Машины используются для оперативной доставки больных из отдаленных районов Кировской области до медицинских центров, а также эвакуации пострадавших в ДТП и в случае чрезвычайных ситуаций.
Начиная с июля, вертолёты совершили 378 вылетов, доставив в медицинские учреждения региона 414 человек, в том числе 66 детей. Кроме того в рамках программы развития санитарной авиации в Кировской области идет реконструкция и строительство вертолетных площадок для приема медицинской техники.
"Кировская область – наглядный пример реальной потребности регионов в медицинских вертолётах. Необходимость наличия техники, способной не только оперативно доставить пациента до современного медицинского центра, но и поддержать его жизнь в пути – гораздо масштабнее, чем предполагалось. Холдинг продолжит оснащение российских регионов современными медицинскими вертолетами, главная задача которых – спасать человеческие жизни", - заявил гендиректор "Вертолетов России" Андрей Богинский.

В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт 150-й самолёт Sukhoi SuperJet 100
коты растут
kot_or_osl
Сегодня с аэродрома КнААЗ им. Гагарина совершил первый полёт очередной лайнер Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) с бортовым номером 95150. Этот самолёт стал юбилейным, 150-м, с момента начала производства этой модели в 2007 году, сообщает пресс-служба  правительства Хабаровского края.

Как рассказали в АО «Гражданские самолёты Сухого», после наземных и лётных испытаний 150-й SSJ 100 перелетит в Ульяновск, где его покрасят в корпоративные цвета эксплуатанта и установят интерьер салона. Затем лайнер перелетит в Жуковский в Центр поставок компании «Гражданские самолёты Сухого» для передачи заказчику - Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).