?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Медведь украл у охотника... два ружья и скрылся
коты растут
kot_or_osl
В Иркутской области началась проверка по факту похищения медведем оружия.

57-летний охотник-промысловик решил остаться в одном из своих зимовий...
Зверь проник в избушку, пока мужчина ходил за вод(к)ой. Охотник спрятался от него в лесу, а когда вернулся, обнаружил пропажу двух ружей. Снегопад помешал полиции найти следы...


"СиЛа" получит самолёты L-410 в декабре
коты растут
kot_or_osl

Самолёты L-410 для ООО "Сибирская лёгкая авиация" (авиакомпания "СиЛА")" поступят в Магаданскую область в декабре, сообщается в пятницу со ссылкой на пресс-службу правительства региона.

Два новых самолёта заменят Ан-28, летающие по маршрутам Магадан - Омсукчан, Магадан - Сеймчан, Магадан - Сусуман. "Планируется еще один авиарейс по маршруту Магадан - Усть-Омчуг - Омчак. Взлётно-посадочную полосу в последнем специально продлят почти на 600 метров, таковы требования для нового воздушного судна", - цитирует пресс-служба заместителя председателя правительства Магаданской области Игоря Озимка.
По словам И. Озимка, направление будет востребовано, так как в Омчаке расположены крупные горнодобывающие предприятия региона, на которые будут летать сотрудники для работы "вахтовым" методом.
... В июле ООО "Сибирская лёгкая авиация" и Государственная транспортная лизинговая компания подписали соглашение о приобретении двух L-410 для развития внутрирегиональных перевозок в Магаданской области. Сумма сделки - 518 млн рублей, самолёты приобретаются при помощи субсидии из федерального бюджета.
ООО "Сибирская легкая авиация" создано в 2008 году, коммерческие рейсы выполняет с 2014 года. Базируется в Магадане. Парк состоит из шести Ан-28.


ЗВО получил девять истребителей Су-35С и Су-30СМ
коты растут
kot_or_osl
Авиация Западного военного округа усилена тремя звеньями новейших многоцелевых истребителей Су-35С и Су-30СМ, сообщили в пресс-службе округа. "В рамках Гособоронзаказа в авиачасти ЗВО, дислоцированные в Республике Карелия, Ленинградской и Курской областях, поступило шесть многоцелевых сверхманёвренных истребителей Су-35С и три Су-30СМ", - сообщили в пресс-службе.
   
"После приёмки техники на заводах-изготовителях представители авиачастей округа перегнали самолёты к местам постоянного базирования и уже приступили к освоению", - добавили в пресс-службе.    
Су-30СМ и Су-35С задействованы в российской военной операции в Сирии. В частности, они обеспечивают прикрытие бомбардировщиков Ту-22М3, наносящих удары по позициям боевиков. По словам заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова, Су-35С "превосходно показали себя" в Сирии.    
Истребители Су-30СМ и Су-35С разработаны компанией "Сухой". Серийно Су-30СМ выпускается на Иркутском авиационном заводе, а Су-35С - на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе.

Россия направит на поиски подлодки Ан-124
коты растут
kot_or_osl

Россия направит один из самых больших самолётов для оказания помощи в поиске подводной лодки аргентинских ВМС "Сан-Хуан", сообщается со ссылкой на канал Todo Noticias.

Судя по приведенным характеристикам, речь идёт об Ан-124 "Руслан", который способен поднимать до 150 тонн груза. Кроме того, Todo Noticias сообщает, что в Аргентину может быть отправлена и российская мини-субмарина.
Президент России Владимир Путин в среду предложил своему аргентинскому коллеге Маурисио Макри помощь в операции по поиску и спасению подлодки "Сан-Хуан". Лидеры двух стран договорились установить контакт между оборонными ведомствами для проведения спасательной операции.
Глава Минобороны Сергей Шойгу по поручению Путина провёл телефонный разговор с аргентинским коллегой, договорившись о направлении специалистов ВМФ России для помощи в поиске подлодки. По результатам переговоров было принято решение направить специалистов 328-го экспедиционного поисково-спасательного отряда ВМФ России для помощи в поиске субмарины.
По информации МИД Аргентины, Россия стала 13-й страной, подключившейся к поисково-спасательной операции.
Подводная лодка "Сан-Хуан" аргентинских ВМС перестала выходить на связь 15 ноября на пути из порта Ушуайя в город Мар-дель-Плата. На борту подлодки находились 44 члена экипажа, она располагала запасом кислорода на шесть дней.

... Чё-то поздно очухались. Да и вообще, зачем нам это? Опять же скажут о русских хакерах и оуке Путина.


Новейшие Ми-8 снабдят отечественными навигаторами
коты растут
kot_or_osl

В рамках программы импортозамещения в РФ разработан вертолётный навигационный комплекс нового поколения, который будет установлен на новейшие российские Ми-8 АМТШ «Терминатор», сообщили в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения.

Блок формирования навигационной информации (БФНИ-1) будет выводить на один экран для пилота навигационную и метеорологическую информацию, а также другие сведения о воздушной обстановке. Эксперты уже отметили, что новый прибор эффективнее и дешевле западных аналогов, которые устанавливали на Ми-8. Ожидается, что комплекс повысит боеспособность и эффективность вертолётов армейской авиации, а также облегчит работу пилотов на малых высотах и в условиях плохой видимости.
Приёмник прибора будет принимать спутниковые сигналы систем GPS, ГЛОНАСС и GALILEO. Пилоты смогут видеть на одном экране не только метеорологическую и навигационную информацию, но и топографию рельефа местности, над которой пролетает вертолёт. Важной особенностью БФНИ-1 является более высокое разрешение, чем у импортного генератора карт.


"Сухой" передал ВКС России новую партию фронтовых бомбёров Су-34
коты растут
kot_or_osl
Сегодня компания «Сухой» передала Минобороны очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа. Самолёты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиазавода им. Чкалова и направились к месту своей дислокации, сообщает пресс-служба компании.

... Авиазавод работает с максимальной эффективностью. Действующий государственный контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 до 2020 года. ВКС России обеспечивают стабильную загрузку предприятия на ближайшие годы и определяет перспективы долгосрочного развития. Фронтовые бомбардировщики успешно используются в войсках и демонстрируют высокие эксплуатационные качества.

Для Utair первую партию Ми-171А2 поставят в 2018-м
коты растут
kot_or_osl

Холдинг «Вертолёты России» поставит а/к Utair первые два вертолёта Ми-171А2 в начале 2018 года, сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин. 

В начале 2018 года планируем поставить первые две машины (Ми-171А2), здесь мы выступаем совместно с нашим основным партнёром - компанией Utair», - сказал Щербинин в рамках Х Вертолётного форума в Москве. По его словам, в конце следующего года холдинг представит модифицированную версию этого вертолёта.
«В среднесрочной перспективе специалисты холдинга совместно с представителями вертолётной индустрии работают над созданием офшорной модификации данной машины», - добавил он.
Ми-171А2 – новейший многоцелевой вертолёт среднего класса. Лётные испытания машины начались в ноябре 2014 года.


Utair: "Купим устройства с мотором от бензопилы, и всех высадим из рынка"
коты растут
kot_or_osl

Utair намерена зарегистрировать компанию сверхлёгкой авиации в случае принятия закона о допуске такой техники к коммерческим полётам, сообщил гендиректор Utair Андрей Мартиросов.

«Активно ходят слухи, законопроекты рассылаются, чтобы допустить сверхлёгкую авиацию к выполнению коммерческих полётов», - сказал Мартиросов на Х Вертолётном форуме в Москве. «Коллеги (из компаний сверхлегкой авиации) если вы думаете, что этот путь будет устлан для вас розами, то вы ошибаетесь. Мы тоже зарегистрируем компанию со сверхлёгкой авиацией, купим такие устройства с мотором от бензопилы, и всех вас высадим из рынка», - добавил глава Utair. По его словам, компания не намерена допускать различия в себестоимости полётов для коммерческих операторов и компаний с «мотором на метле». Сверхлёгкой авиацией в соответствии с федеральными авиаправилами считаются воздушные суда со взлётной массой не более 495 кг, а минимальная скорость полёта должна быть не выше 65 км/ч.
Пока законодательством запрещается использование авиации общего назначения в коммерческих целях.


Жертва «Вим-Авиа»: Медведев уволил зятя Ельцина
коты растут
kot_or_osl
Замминистра транспорта России Валерий Окулов отправлен в отставку «в связи с переходом на другую работу». Об этом сообщается на портале правовой информации.

«Освободить Окулова Валерия Михайловича от должности заместителя министра транспорта Российской Федерации в связи с переходом на другую работу», - говорится в подписанном председателем правительства Дмитрием Медведевым распоряжении от 22 ноября.
Официальных заявлений о новом месте работы Окулова пока не было. Ряд СМИ со ссылкой на источники в ведомствах сообщил, что экс-замминистра может быть трудоустроен в «Объединенную авиастроительную корпорацию» (ОАК) советником главы компании Юрия Слюсаря. Однако там пока данную информацию подтвердить или опровергнуть не смогли.

УЗГА в два раза увеличит мощности по выпуску самолётов
коты растут
kot_or_osl

Уральский завод гражданской авиации, где локализовано производство самолётов L-410, планирует более чем в два раза увеличить мощности по выпуску авиатранспорта с введением в строй второго корпуса завода. Инвестиции в этот проект составят 1 млрд рублей, сообщил в пятницу журналистам гендиректор предприятия Вадим Бадеха.

"На данный момент предельная производственная мощность завода - шесть самолётов в год. С введением второго корпуса будем производить 20-ть в год", - сказал он.
Ранее сообщалось, что УЗГА может стать одним из резидентов второй очереди особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина", где и будет размещён второй корпус предприятия. Под нужды производства будет выделено 6,75 га. УЗГА построит новое серийное сборочное производство по выпуску малых самолётов L-410, вертолётов Bell и Airbus Helicopters и другой продукции.
"Титановая долина" создается на базе крупнейшего мирового производителя титана - ВСМПО-Ависма. Изначально проект предполагал строительство 50 высокотехнологичных предприятий, создание около 15 тыс. квалифицированных рабочих мест, привлечение более 150 млрд рублей инвестиций.
На строительство объектов инфраструктуры ОЭЗ предусмотрено 4,8 млрд рублей из федерального бюджета в 2015 - 2017 годах. Регион готов финансировать 49% работ.


Бывший руководитель ЛИИ им. Громова возглавил Центр подготовки космонавтов
коты растут
kot_or_osl

Павел Власов назначен главой Центра подготовки космонавтов им. Гагарина, сообщила в пятницу пресс-служба госкорпорации "Роскосмос".
   

"Уверен, что коллектив ЦПК под руководством Павла Николаевича Власова продолжит успешную работу по развитию пилотируемой космонавтики России", - заявил генеральный директор "Роскосмоса" Игорь Комаров в ходе церемонии представления П. Власова коллективу ЦПК.     
П. Власов родился в 1960 году. С 1989-го и до 2010 года работал лётчиком-испытателем в РСК "МиГ". С 2010-го и до назначения руководителем ЦПК П. Власов возглавлял Лётно-исследовательский институт им. Громова.      
Новый глава ЦПК награждён орденом Мужества, ему присвоено звание Героя Российской Федерации.     
Ранее ЦПК возглавлял Юрий Лончаков. В октябре он ушёл с поста руководителя Центра и перешёл на другую работу, сообщали СМИ.


Дмитрий Фирташ выставил на продажу лимитированный Boeing стоимостью $96 млн
коты растут
kot_or_osl

Бизнесмен Дмитрий Фирташ выставил на продажу Boeing BBJ2, выпущенный специально для Group DF. Об этом пишет портал delo.ua.

Украинский бизнесмен Дмитрий Фирташ, находящийся под следствием в Австрии, продает личный самолёт. Об этом пишет Forbes. Объявление о продаже Boeing BBJ2 размещено на сайте авиаброкера Malmberg Aviaton. Бизнес-джет с бортовым номером D-AACM был выпущен в 2010 году для группы компаний Group DF, объединяющей активы Фирташа. "По сути, это классический Boeing 737, который повсеместно используется авиакомпаниями под регулярные рейсы", — рассказал Павел Захаров, управляющий директор Jet24.
По его словам, основное техническое отличие заключается в том, что можно установить дополнительные топливные баки, которые могут увеличить время полёта без посадки с 7 до 12 часов. Кроме того, владелец может полностью модифицировать салон под свои запросы.

Стоимость Boeing Фирташа, по словам руководителя проекта Bizavnews Дмитрия Петроченко, составляет $ 96 млн, стоимость дополнительного оборудования может доходить до $ 35 млн. Павел Захаров оценивает минимальный бюджет на содержание BBJ2 в $ 7 - 10 млн в год. По его словам, подобных машин в мире единицы, и они крайне ликвидны. "В самолётах, которые находятся в частном пользовании, количество сертифицированных мест ограничивается девятнадцатью, при этом пространство в BBJ2 почти в два с половиной раза больше чем в классических бизнес-джетах, а в хвостовой части можно организовать полноценную спальню с душем", - добавил Захаров.
Издание отмечает, что такой же авиалайнер продаёт задержанный в Ницце российский бизнесмен и сенатор Сулейман Керимов.