?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Страницы авиаистории
коты растут
kot_or_osl
Амфибия на подводных крыльях

3 декабря, 1947 год. 70 лет назад состоялся первый полёт (с воды) самолёта-амфибии Бе-8; М.В. Цепилов.
Бе-8 (по кодификации НАТО: Mole) - советский самолёт-амфибия на подводных крыльях, созданный в ОКБ Бериева в 1947-м. Пассажирский самолёт, той же схемы, что Бе-4 - не свободнонесущее крыло над фюзеляжем (парасоль), на тонком пилоне и парой поддерживающих коротких подкосах центроплана. Отличался от Бе-4 бо́льшими размерами и массой, а также наличием убирающихся шасси. Был оснащён одним поршневым звездообразным двигателем АШ-21 (570/700 л.с.), установленным в середине крыла. Кабина пилота и пассажирский салон обогревались системой, использующей тепло от двигателя.
Подводные крылья были разработаны в ЦАГИ: два передних и хвостовое на стойках шасси вместо колёс. Выпуклый сверху профиль крыльев эффективно выгоняли лодку из воды на разбеге. Это происходило раньше, чем на крыле самолёта возникала подъёмная сила, необходимая для взлёта. Бег на подводных крыльях вместо редана, сопровождался значительно меньшими перегрузками при волнении.
Первый полёт совершил 3 декабря 1947-го и показал хорошие характеристики. В следующем году успешно прошёл лётные испытания. Было построено два экспериментальных самолёта, один из них в 1951-м демонстрировался на празднике «День Советской Авиации» в аэропорту Тушино.

САУ "Гвоздика" с аэрографией (Донецк)
коты растут
kot_or_osl
Такова бывает военная аэрография