?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Создатель "Чёрной акулы" и "Аллигатора"
коты растут
kot_or_osl
Лётные лики

Сергей Викторович МИХЕЕВ - отечественный авиаконструктор, генеральный конструктор ОАО «Камов». Доктор технических наук (1984), академик РАН (2011). Герой Российской Федерации (1997).
Родился 22 декабря 1938-го в Хабаровске. В 1956-м поступил в Московский авиационный институт (факультет авиационной техники). В 1962-м закончил его и стал работать на Ухтомском вертолётном заводе (ныне ОАО «Камов») инженером-конструктором.
В 1974-м после смерти Н.И. Камова стал главным конструктором Ухтомского вертолётного завода, в 1987-м - генеральным конструктором ВНТК имени Камова. В 1994-м стал президентом и генеральным конструктором ОАО «Камов».

Под руководством Михеева в КБ «Камов» были созданы лёгкие боевые вертолёты: поисково-ударный Ка-27, транспортно-боевой Ка-29, радиолокационного дозора Ка-31, боевые ударные вертолёты Ка-50 «Чёрная акула», Ка-52«Аллигатор», многоцелевой армейской авиации Ка-60 "Касатка".


Также под его руководством созданы гражданские - многоцелевой Ка-32 и его модификации, лёгкий многоцелевой Ка-226, беспилотные Ка-37 и Ка-137 и другие.
22 августа 1997-го Указом Президента РФ Сергею Викторовичу Михееву присвоено звание Героя Российской Федерации.
26 мая 2000-го избран членом-корреспондентом РАН (Отделение проблем машиностроения, механики и процессов управления). 22 декабря 2011-го избран действительным членом РАН.
Является членом Международной вертолётной ассоциации, вертолётных обществ России, Европы и США.

Страницы авиаистории
коты растут
kot_or_osl
День первых полётов


22 декабря, 1930 год. Первый полёт четырёхдвигательного тяжёлого бомбардировщика ТБ-З (АНТ-6); М.М. Громов, В.П. Русаков;  конструкции ОКБ Туполева.
Первый в мире 4-моторный свободнонесущий моноплан. Серийное производство осуществлялось в 1932 - 1937-х, всего было построено 818 машин.
Туполев ТБ-3 (также известный как АНТ-6) - советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС СССР в 1930-е годы и во время Великой Отечественной.
Несмотря на устарелость самолёта, и то, что он был официально снят со службы в бомбардировочных (но не в военно-транспортных) частях в 1939-м, ТБ-3 использовался как тяжёлый бомбардировщик и транспортный самолёт большую часть Второй мировой. До нашего времени не сохранилось ни одного экземпляра ТБ-3.

22 декабря, 1939 год. Первый полёт тяжёлого высотного истребителя «ВИ 100» В.М. Петлякова (лётчик-испытатель П.М. Стефановский).
В 1938-м началась разработка высотного истребителя ВИ-100. Самолёт должен был оснащаться мощным вооружением и летать на высоте 10 000 м со скоростью 630 км/ч. Работы велись под руководством В.М. Петлякова. Опытный образец истребителя совершил свой первый полёт 22 декабря 1939-го. Машина была оснащена двумя двигателями М-105, лётчик располагался в передней гермокабине, а штурман-бомбардир и стрелок-радист - в задней гермокабине. В носовой части фюзеляжа были установлены две пушки ШВАК и два пулемёта ШКАС, в хвостовой части находился пулемёт ШКАС, дистанционно управлявшийся стрелком-радистом. Предусматривалась возможность установки внешних держателей для двух бомб весом по 250 кг или 500 кг. В другом варианте вооружения самолёт мог нести во внутреннем отсеке две кассеты К-76, в каждой из которых имелось 24 артиллерийских снаряда калибра 76,2 мм или две кассеты К-100 с 96 бомбами весом по 2,5 кг в каждой.
После завершения заводских испытаний 10 апреля 1940-го две машины передали на госиспытания в НИИ ВВС. Во время испытаний вторая машина попала в аварийную ситуацию и получила сильные повреждения. По результатам испытаний первой машины было сделано заключение о соответствии самолёта требованиям технического задания и выданы рекомендации о доработке (увеличить площадь килей, изменить угол установки стабилизатора и др.) перед постройкой опытной партии ВИ-100, а также о создании на базе ВИ-100 пикирующего бомбардировщика.
С учётом потребности в быстрой замене основного фронтового бомбардировщика СБ командование ВВС РККА приняло решение о начале в июне 1940-го серийного производства на базе ВИ-100 пикирующего бомбардировщика ПБ, который позже получил обозначение Пе-2.


22 декабря, 1944 год. Первый полёт Як-3РД с ВК-105ПФ2 и ЖРД РД-1; В.Л.Расторгуев.
Як-ЗРД представлял собой одноместный экспериментальный истребитель со смешанной силовое установкой и являлся модификацией серийного самолёта Як-З N 18-20 с ВК-105ПФ2. Главное отличие Як-ЗРД состояло в том, что наряду с поршневым двигателем ВК-105ПФ2 на нём был дополнительно установлен в качестве ускорителя жидкостный ракетный двигатель РД-1 конструкции В.П. Глушко. Двигатель РД-1 тягой в 300 кг установили в хвостовой части фюзеляжа под вертикальным оперением на специальной ферме и закрыли легкосъёмным капотом, не выступавшим за обводы фюзеляжа. В связи с появлением в послевоенное время турбореактивных двигателей работа по оснащению поршневых самолётов жидкостными ракетными ускорителями потеряла актуальность и была прекращена.

Поножовщина в Храброво из-за пахнущих носков
коты растут
kot_or_osl
Снявший ботинки в самолёте пассажир получил удар ножом за воняющие носки. Об этом сообщается на сайте УМВД России по Калининградской области.

Конфликт между двумя мужчинами разгорелся еще во время полёта. Одному их пассажиров не понравился запах, источаемый носками своего соседа, о чем тот и заявил своему попутчику. Словесная перепалка с оскорблениями продолжалась на протяжении всего рейса, а после приземления мужчины решили выяснить отношения с помощью силы на парковке аэропорта «Храброво».

В результате, по версии следствия, 54-летний подозреваемый вытащил нож и ударил оппонента в грудь, повредив сердце. 31-летний пострадавший защищался при помощи подобранного под ногами деревянного бруса с вбитыми в него гвоздями.
Возбуждено уголовное дело по статье «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью». Злоумышленнику грозит до 10 лет лишения свободы.

Боевая эффективность Ту-160М2 вырастет в 2,5 раза
коты растут
kot_or_osl
Эффективность обновленного стратегического бомбардировщика Ту-160М2, который готовятся выпускать в РФ, будет в 2,5 раза выше, чем у его предшественника - Ту-160. Об этом в интервью газете "Красная звезда" заявил командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.

"Ожидаем прироста боевой эффективности самолёта более чем в 2,5 раза", - сказал он, говоря о Ту-160М2. Кобылаш напомнил, что в ноябре на Казанском авиазаводе продемонстрировали самолёт, ставший первым опытным образцом произведённого в рамках программы воспроизводства стратегического бомбардировщика в версии Ту-160М2. "В настоящее время самолёт передан на лётно-испытательную станцию завода для проверки функционирования новых систем бортового радиоэлектронного и навигационного оборудования и отработки двигателей с улучшенными характеристиками. Первый полёт Ту-160М2 запланирован на начало будущего года", - сказал командующий.
По его словам, внедрение новых цифровых технологий позволит "существенно повысить боевые возможности ударного комплекса с применением высокоточного оружия большой дальности". "Экономичные двигатели, обладающие более широкими ресурсными возможностями, позволят увеличить дальность полёта, что в совокупности с заявленной энерговооруженностью сохранит за стратегическим ракетоносцем Ту-160 лидирующие позиции среди стратегических ударных комплексов", - подчеркнул Кобылаш.
В Минобороны РФ сообщали, что серийный выпуск Ту-160М2 должен начаться в 2023 году. При этом ВКС России планируют приобрести не менее 50 таких машин.

В Мексике разбился самолёт с туристами
коты растут
kot_or_osl
Легкомоторный самолёт с пятью людьми на борту разбился в четверг в мексиканском штате Кинтана-Роо, сообщает портал Cancun Noticias.

По предварительным данным, на борту Cessna 207 находились четыре туриста из Великобритании и пилот. Самолёт направлялся из Плайи-дель-Кармен в археологическую зону Чичен-Ица и упал в сельве. Все находившиеся на борту люди выжили, но получили различные травмы.
На месте работают спасатели и пожарные.

Самолёт авиакомпании "Белавиа" выкатился с ВПП в аэропорту "Борисполь"
коты растут
kot_or_osl
Самолёт белорусской авиакомпании "Белавиа" выкатился с ВПП в аэропорту «Борисполь» в Киеве.  Об этом сообщают СМИ.


Аэропорт "Борисполь" временно закрыт, сообщается со ссылкой на очевидцев.
В пресс-службе аэропорта "Борисполь" отказались комментировать и пообещали опубликовать информацию на своей странице в Facebook.

ВКС России получили очередную партию Су-34
коты растут
kot_or_osl
Сегодня компания «Сухой» передала Минобороны РФ очередную партию фронтовых бомбёров Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года.

Самолёты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиазавода им. Чкалова и направились к месту своей дислокации. В ближайшее время ВКС России будет передана ещё одна партия Су-34.

Дела пятничные
коты растут
kot_or_osl

Нео и Тринити где-то в России скрываются от Агентов.