?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Страницы авиаистории
коты растут
kot_or_osl
11 января


11 января, 1908 год. Первый удачный полёт на самолёте по замкнутому маршруту; А. Фарман на Voisin (Франция).
Read more...Collapse )


11 января, 1980 год. Первый подъём прототипа Ка-32 - первого всепогодного многоцелевого вертолёта, созданного в ОКБ Камова; Н.П. Бездетнов.

Инцидент в Варшаве
коты растут
kot_or_osl
Bombardier Q400 совершил аварийную просадку в аэропорту им. Фредерика Шопена.

Пилоты рейса из Кракова в Варшаву польской авиакомпании LOT при заходе на посадку сообщили диспетчерам о технической неисправности переднего шасси.
В связи с этим транспортное средство было вынуждено осуществить аварийную посадку "на брюхо".
На борту находилось 59 пассажиров и четыре члена экипажа, которых эвакуировали в здание аэропорта. В результате инцидента никто не пострадал. На месте работают экстренные службы.
Аэропорт официально объявил, что из-за аварии все взлёты и посадки в Варшаве приостановлены на несколько часов.

Обосрались, чё-ли? В США из-за плохого самочувствия пилотов частично приостановили полёты А-10
коты растут
kot_or_osl
В США временно отказались от использования 30 штурмовиков A-10 Thunderbolt II после того, как несколько пилотов заявили о проблемах со здоровьем, сообщается со ссылкой на Aviation Week.

Инциденты произошли на авиабазе ВВС США Девис-Монтен, штат Аризона. В конце ноября два экипажа A-10 пожаловались на приступы гипоксии, проявившиеся во время полёта. Ещё один подобный случай был зафиксирован после выполнения лётного задания.
Отмечается, что штурмовики были оборудованы системами подачи жидкого кислорода LOX и кислородными станциями OBOGS.
Специалисты выяснили, что в самолёте с LOX было нарушено давление в кабине, однако установить причину плохого самочувствия пилотов машин с OBOGS не удалось. В связи с этим руководство ВВС приняло решение приостановить полёты на A-10 до выяснения точной причины возникновения приступов удушья.

Ранее стало известно, что от схожих проблем страдали пилоты новейших истребителей-бомбардировщиков F-35. Военный врач, полковник ВВС США Джей Флоттманн объяснил гипоксию неправильной работой дыхательных станций. С начала испытаний в 2006 году сообщалось о десяти эпизодах ухудшения самочувствия экипажа F-35, столько же было выявлено в 2017 году. По словам представителя Пентагона Марка Граффа, подобные инциденты представляют реальную угрозу для ВВС США.

"Энергомаш" ведёт активные переговоры о поставках ракетных двигателей в США после 2019-го
коты растут
kot_or_osl
Контракты на поставки российских ракетных двигателей в США заключены по 2019 год включительно, идёт обсуждение поставок на последующие годы, сообщил генеральный директор научно-производственного предприятия (НПО) "Энергомаш" Игорь Арбузов.
   
"Сегодня зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки, остальное - госзаказ. Основная часть выручки формируется из поставок ракетных двигателей в США - РД-180 для United Launch Alliance и РД-181 для Orbital ATK", - сказал И. Арбузов в интервью, опубликованном в четверг. Отвечая на вопрос, не возникают ли проблемы с поставкой российских двигателей в США, И. Арбузов уточнил, что предприятие выполняет все обязательства перед партнёрами.    
"У нас заключены контракты по 2019 год включительно, идёт обсуждение поставок на последующие годы. С учётом цикла изготовления мы находимся в активной фазе переговоров с компаниями Orbital ATK и ULA. Это очень хороший для нас заказ, который обеспечивает финансовую устойчивость предприятия", - подчеркнул гендиректор НПО "Энергомаш".  
Отвечая на вопрос о возможном завершении американских контрактов в связи с разработками в США ракетных двигателей, которые призваны заменить российские, И. Арбузов сказал: "Есть ли жизнь после РД-180? Сегодня у предприятия достаточный объём контрактов". "Помимо того, мы не прекращаем поиск новых зарубежных партнёров, ведём разработки новых двигателей для перспективных средств выведения", - отметил гендиректор НПО "Энергомаш".

Boeing испытал транспортный октокоптер
коты растут
kot_or_osl
Американский авиастроительный концерн Boeing провёл испытания прототипа нового транспортного октокоптера, который можно будет использовать для перевозки тяжёлых грузов. Как сообщается со ссылкой на Flightglobal, испытания аппарата проводились в исследовательской лаборатории концерна в Миссури и были признаны успешными.

Сегодня несколько компаний по всему миру планируют использовать беспилотники для перевозки различных грузов. При этом мультикоптеры до сих пор не рассматривались в качестве носителей больших по массе грузов - в планы их разработчиков и потенциальных эксплуатантов входит лишь использование таких дронов для перевозки небольших почтовых посылок или товаров из интернет-магазинов.
Новый октокоптер Boeing оснащен двумя балками, на концах которых размещены электромоторы и по два контрвращающихся воздушных винта. Между собой балки соединены одним плечом, к которому можно крепить различные грузы. Следует отметить, что окончательный вид нового дрона не определён - концерн пока отрабатывает технологии электрического транспортного мультикоптера.

Авиабаза Балтфлота под Калининградом начала получать модернизированные Ка-27М
коты растут
kot_or_osl
Первый модернизированный вертолёт Ка-27М прибыл на авиабазу морской авиации Балтийского флота, которая дислоцируется в Калининградской области, сообщается со ссылкой на российское военное ведомство.


"В ближайшее время флотские авиаторы ожидают поступление второго вертолёта данного типа, после чего экипажи начнут освоение новой техники", - говорится в сообщении пресс-службы БФ.
 
Ка-27 - корабельный многоцелевой вертолёт. На БФ используются его противолодочные и поисково-спасательные модификации. Вертолёты хорошо себя зарекомендовали в различных условиях эксплуатации, информирует штаб флота.
   
Эти вертолёты модернизируют специалисты Кумертауского авиационного производственного предприятия (Башкирия). "Цель модернизации - улучшение боевых возможностей машин, в частности, по линии передачи информации в реальном времени как на наземные или корабельные командные пункты, так и на другие вертолёты", - сказано в пресс-релизе.    
"Лётный и технический состав эскадрильи уже прошел переобучение в Центре подготовки лётчиков морской авиации ВМФ в Ейске (Краснодарский край). Вскоре после проведения необходимых подготовительных мероприятий морские лётчики приступят к испытательным полётам на модернизированной технике и посадкам на палубы боевых кораблей", - говорится в пресс-релизе.

Первый МС-21 с отечественным двигателем может подняться в небо в 2019-м
коты растут
kot_or_osl
Отечественный авиадвигатель ПД-14 будет установлен на первом лётном лайнере МС-21, который проходит испытания в Жуковском, в 2019 году «в порядке ремоторизации», сообщают СМИ со ссылкой на пресс-службу Минпромторга.

«Установка двигателя и подготовка к полётам запланированы на середину 2019 года, после того как будет завершена текущая программа испытательных полётов для первого лётного образца, а двигатель ПД-14 будет сертифицирован», - подчеркнули в министерстве. Согласно графику испытаний первый лётный образец будет задействован в программе сертификационных полётов как минимум до апреля 2019-го.
Второй лётный самолёт в настоящее время готовится к заводским испытаниям на Иркутском авиазаводе. «Он полностью собран. Идёт тестирование систем. Подключение к лётным испытаниям запланировано на 1 квартал 2018 года», - отметили в Минпромторге.
Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин отмечал, что второй лайнер МС-21 может присоединиться к лётным испытаниям в феврале-марте 2018 года.

Нью-Йорк подал в суд на BP и Exxon Mobil из-за изменения климата
коты растут
kot_or_osl
Мегаполис требует от нефтекомпаний возместить «миллиарды долларов», которые придется потратить на минимизацию последствий от изменения климата. Нефтяники встретили иск с непониманием

Крупнейший город США подал в суд на нефтекомпании BP, Chevron, ConocoPhillips, Exxon Mobil и Royal Dutch Shell, обвинив их в том, что они являются крупнейшими корпорациями, влияющими на изменение климата. Город требует от нефтекомпаний возмещения ущерба за те «миллиарды долларов, которые придется потратить на защиту ньюйоркцев от последствий изменения климата», заявил мэр Билл Де Блазио, говорится в сообщении на официальном сайте города.
«Речь идет о возмещении ущерба, который мы уже получили, и выплате компенсации, необходимой для устранения ущерба, которые, как ожидается, мы понесём в течение века», - говорится в сообщении.