?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Ракета-носитель «Союз-ФГ» с кораблём «Союз МС-08» успешно стартовала с космодрома Байконур
коты растут
kot_or_osl

21 марта в 20:44 мск с пусковой установки площадки №1, знаменитого «Гагаринского старта» космодрома Байконур успешно стартовала ракета космического назначения в составе ракеты-носителя (РН) «Союз-ФГ» и транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-08».

На борту ТПК «Союз МС-08» члены длительной экспедиции МКС-55/56 – командир корабля, космонавт Роскосмоса Олег Артемьев, бортинженеры, астронавты NASA Эндрю Фойстел (командир экспедиции МКС-56) и Ричард Арнольд.
Все этапы полёта ракеты-носителя «Союз-ФГ» прошли штатно и через 8 минут 48 секунд после старта в соответствии с программой полёта ТПК «Союз МС-08» отделился от третьей ступени РН и вышел на орбиту искусственного спутника Земли. Специалисты Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС (ГОГУ РС МКС) в Центре управления полётами (ЦУП) приступили к управлению полётом ТПК.
Программой полёта предусмотрена двухсуточная схема сближения ТПК с МКС. Стыковка корабля со станцией запланирована на 23 марта в 22:41 мск. Сближение корабля «Союз МС-08» со станцией и причаливание к исследовательскому модулю «Поиск» (МИМ 2) планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов ГОГУ РС МКС в ЦУП и российских членов экипажей транспортного корабля и станции.


Вот так кадр!
коты растут
kot_or_osl
Германия, март 1945 года

Советский верблюжий обоз на подступах к Берлину

Пилоту удалось запустить отказавший двигатель в нескольких метрах от земли
коты растут
kot_or_osl
Американский пилот Чад Барбер опубликовал видео, на котором у него отказывает двигатель во время полёта. Запустить его он смог только в нескольких метрах от земли.

Барбер выполнял на своем биплане Pitts фигуры высшего пилотажа в небе над Корал-Спрингс во Флориде. Неожиданно пропеллер перестал крутиться, после чего самолёт начал падать. Пилот сумел направить его к дороге, на которую мог бы приземлиться, однако в последний момент двигатель все-таки запустился. Барбер издал радостный крик и продолжил полёт.
"Моей первой реакцией было отрицание, потому что раньше я слышал, как захлебывается двигатель, но заглох он впервые, — рассказал пилот в интервью Daily Mail. — Я бы сказал, что многие годы полётов готовили меня к таким ситуациям, но на самом деле ты не может подготовиться к неожиданному, как раз потому, что оно такое — неожиданное".

Барбер отметил, что смог сохранить спокойствие — именно это помогло ему принять адекватное решение и направить самолёт к подходящему для посадки месту. "Надеюсь, это никогда не произойдёт со мной или с кем-то ещё", — добавил он.