?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

Вокруг да около футбола
коты растут
kot_or_osl

«Если бы мне предложили навсегда уйти со сцены взамен прекращения безнаказанных убийств в Донбассе — я бы не раздумывая согласилась»:
ФИФА запретила Чичериной выступить на фестивале болельщиков в Ростове-на-Дону из-за клипа о войне на востоке Украины


Такова плата за её гражданскую позицию

В Госдуме поддержали решение ФИФА запретить Чичериной выступать на фестивале болельщиков


Россия сама может производить Ан-124 без участия Украины
коты растут
kot_or_osl
Производство самолётов Ан-124 в России возможно наладить без участия Украины, считает председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев. 

"Считаю, что возобновление серийного производства самолёта типа Ан-124 целесообразно. Он, конечно, будет называться по-другому. Прогресс шагнул далеко вперёд. Это будет абсолютно новый самолёт, и именно российского производства - разработанный уже нашими конструкторами", - сказал он в среду журналистам.
По словам сенатора, в этом самолёте всё будет заменено - "новая навигация, новые двигатели". Поступление таких машин на вооружение России "будет отвечать и требованиям эффективности, и требованиям рентабельности, и требованиям безопасности", подчеркнул Бондарев.
Он отметил, что Ульяновский авиастроительный завод располагает достаточными мощностями, интеллектуальными и техническими ресурсами для возобновления производства Ан-124, которые выпускались там в советское время. "Украина незаконно хочет приватизировать права на производство этих самолётов, и поэтому утверждает о том, что мы их не способны производить", - добавил Бондарев.
Ранее командующий военно-транспортной авиацией, генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов сообщил в эфире "Эха Москвы", что Россия рассматривает вопрос возобновления производства таких самолётов. В свою очередь, как отмечал вице-президент по транспортной авиации ПАО "ОАК", генеральный директор ПАО "Ил" Алексей Рогозин, возобновление производства тяжёлого дальнего транспортного Ан-124 "Руслан" в новом облике - решаемая задача.

На борту Ми-8 а/к "Полярные авиалинии" родился ребёнок
коты растут
kot_or_osl
Вечером 6 июня в Якутии на борту Ми-8 а/к «Полярные авиалинии» на свет появился ребёнок – здоровая девочка весом 3,5 кг и ростом 50 см.  Роды прошли при выполнении санитарного задания по маршруту Маган - Чагда - Маган под руководством командира воздушного судна Бовшика Владимира, второго пилота Кримашевского Николая  и штурмана Овчеренко Евгения. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

Санитарное задание выполнялось на новом вертолёте Ми-8 оснащённым медицинским оборудованием.
"Вертолёт совершил посадку в черте города на Окружном шоссе, где расположена авиаплощадка авиакомпании. Новоиспеченная мама и малыш чувствуют себя хорошо, и сейчас находятся под наблюдением врачей в Перинатальном центре №2 в послеродовом отделении", - уточнили в авиакомпании.

На 84-м году жизни скончался авиаконструктор Виктор Толмачёв
коты растут
kot_or_osl
Советский и российский авиаконструктор, один из создателей самолётов Ан-124 "Руслан" и Ан-225 "Мрiя" Виктор Толмачёв скончался на 84-м году жизни. Об этом в четверг сообщил генеральный директор Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Алексей Рогозин.
"Сегодня после тяжёлой болезни скончался один из создателей Ан-124 "Руслан" и Ан-225 "Мрия" главный конструктор Виктор Ильич Толмачев", - написал он на своей странице в соцсети Facebook.


Виктор Ильич Толмачёв родился 11 августа 1934 г. в Курске. С детских лет увлёкся авиацией, занимал призовые места в соревнованиях по авиамодельному спорту.
В 1959-м закончил с отличием Харьковский авиационный институт и в 1964-м поступил на работу в КБ Антонова в качестве инженера-конструктора. Участвовал в разработке большинства самолётов серии «Ан».
В 1964-1971 гг. - начальник бригады перспективных разработок ОКБ Антонова.
В 1971-1983 гг. - ведущий конструктор проекта "Ан-124".
В 1983 -1986 гг. - заместитель главного конструктора по самолёту "Ан-124".
В 1986 -1992 гг. - главный конструктор по самолётам "Ан-124" "Руслан" и "Ан-225" "Мрия".
Виктор Ильич Толмачёв посвятил отечественной авиации более пятидесяти лет жизни, принимал участие в разработке и создании практически всех антоновских самолётов и их модификаций — Ан-2, Ан-14, Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-28, Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия».
С 1991 года Виктор Ильич Толмачёв являлся техническим директором авиакомпании «Волга-Днепр».
В 1992-м стал лауреатом Государственной премии Украины за создание Ан-124.
В 1997-м избран членом Российской академии естественных наук.
В 1998-м стал членом Международной академии авторов научных открытий и изобретений.