November 14th, 2018

коты растут

Ил-114-300 будут построены полностью из отечественных комплектующих

Сегодня в Якутске состоялось расширенное совещание по вопросам эксплуатации и обслуживания Ил-114-300 в специфических условиях региона при участии министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и  ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина».

Разработчиками Ил-114 отмечено, что компоновка самолёта Ил-114-300 будет разработана в трех вариантах:
- в варианте 68 пассажирских мест;
- в варианте 60 пассажирских мест с увеличенным расстоянием между рядами пассажирских кресел и незначительным увеличением переднего багажного отсека;
- в варианте 52 пассажирских места с увеличенными передним багажным отсеком для перевозки коммерческого груза.
Директор программы Ил-114, Иван Кабатов: «Предлагается самолёт с изменяемой компоновкой салона от 68 пассажиров и ниже, в сторону увеличения багажных отсеков. Самолёты будут построены полностью из отечественных комплектующих. В настоящее время двигатель ТВ7-117СТ-01 находится в разработке, это новый двигатель с увеличенной мощностью и ресурсом. Именно он позволит увеличить грузоподъёмность Ил-114-300, сократить время разбега самолёта. Прежде всего, самолёт создается для обеспечения транспортной доступности внутри российских регионов».
Ил-114-300 рассчитан на автономную эксплуатацию в малооборудованных аэропортах. Для этой цели Ил-114-300 будет иметь вспомогательную силовую установку, встроенный бортовой трап для входа и выхода пассажиров, так же на самолёте обеспечен быстрый и лёгкий доступ ко всем точкам технического обслуживания.
Генеральный директор авиакомпании «Якутия», Владимир Горбунов: «Авиакомпания «Якутия» экстремально нуждается в замене флота до 2023, и сейчас крайне важно найти пути подхода по совершенствованию Ил-114-300 для его адаптации в условиях эксплуатации Крайнего Севера.  И, главное, обеспечить транспортную доступность населения. Задача, которую мы преследуем сейчас – это «научить» самолёт летать в Республике Саха. Если он будет адаптирован с помощью нашего опыта и нашей эксплуатации на аэродромной сети, то этому самолёту уже ничего не страшно».

Для Ил-114-300 принята система эксплуатации по техническому состоянию без капитальных ремонтов, обеспечивающая поддержание требуемого уровня безопасности при минимальных эксплуатационных расходах в пределах проектного ресурса 30000 л.ч. или 30000 полетов и срока службы 30 лет. Сертификация самолёта будет завершена в конце 2022 года.
коты растут

Пассажиры совершившего вынужденную посадку в Иркутске Boeing улетели в Шанхай

Резервный борт компании Air France, прибывший в Иркутск, ночью улетел с пассажирами в Шанхай. Об этом сообщается со ссылкой на справочную службу международного аэропорта Иркутска.

Ранее сообщалось, что Boeing 777 Париж-Шанхай авиакомпании Air France из-за задымления внутри самолёта изменил маршрут и совершил вынужденную посадку в аэропорту Иркутска.
Пассажиры и члены экипажа были размещены в гостиницах под контролем пограничной службы. Ночью в понедельник в Иркутск прибыл резервный борт авиакомпании, который должен был доставить пассажиров в пункт назначения. С ним прилетели французские техники, чтобы разобраться в причинах задымления самолёта. При вылете из Иркутска ночью во вторник у резервного борта обнаружились неисправности гидравлической системы. Пассажиров и членов экипажей вновь перевезли в гостиницы, и за ними был направлен ещё один резервный борт. Он прибыл в Иркутск ночью.

"Все пассажиры улетели резервным бортом в Шанхай в 09.16 (04.16 мск)", — сообщил собеседник.
С поломками двух предыдущих авиалайнеров в Иркутске разбираются французские техники.
коты растут

Со всего света

⚡️Сверхзвуковой истребитель ВВС США T-38C Talon разбился сегодня утром недалеко от авиабазы ВВС США Laughlin. Один из лётчиков погиб, а второй был доставлен в региональный медицинский центр Val Verde

коты растут

Пассажирам LOT пришлось "скинуться" на гидронасос, чтобы вылететь из Пекина

Пассажиры польской компании LOT вынуждены были "скинуться" на гидравлический насос самолёта, чтобы вылететь из Пекина в Варшаву.

Неисправность гидравлического насоса на десять часов задержала вылет Dreamliner с 249 пассажирами на борту. Проблема заключалась в том, что неисправный гидронасос можно было купить только за наличные. У представителя LOT в Пекине не оказалось необходимой суммы, и он обратился за помощью к пассажирам. В итоге "сбрасываться" пришлось четверым из них.
"Причиной задержки стала техническая неисправность самолёта. Была выявлена течь гидравлической жидкости. Необходимо было заменить один из гидравлических насосов", — рассказал журналистам пресс-секретарь LOT Адриан Кубицкий.
коты растут

В Японии стюардесса пошутила над пассажиром

Пассажир самолёта, сидевший у глухой стены, попросил у стюардессы место у окна. В ответ она нарисовала окошко на листке бумаги и приклеила его к стене, сообщается со ссылкой на DailyMail.

Этот случай произошел в Японии, когда пассажира, просившего место у окна, посадили рядом с глухой стеной. В ответ на просьбу пересадить его к окну, стюардесса удалилась, но вскоре вернулась с рисунком, где было изображено окно, и приклеила его к стене рядом с человеком.
Другие пассажиры нашли ответ забавным, сфотографировали рисунок и выложили в социальную сеть, где он набрал тысячи просмотров и лайков.
коты растут

Разработчик Ил-114-300 назвал ориентировочную стоимость будущего самолёта

Модернизированный Ил-114, по предварительным расчётам, может стоить для покупателей около 1 млрд рублей. Об этом заявил директор программы этого самолёта Иван Кабатов по итогам встречи представителей якутских авиакомпаний и "Авиационного комплекса имени Ильюшина".

"Сейчас несколько преждевременно говорить об итоговой стоимости серийной машины, когда до конца фактически не сформирована стоимость опытной машины. Но стоит цель, озвученная Минпромторгом РФ: где-то в районе 1 млрд рублей", - сказал Кабатов.
Гендиректор авиакомпании "Якутия" Владимир Горбунов, в свою очередь, отметил, что ценовой фактор является ключевым и цифра в миллиард рублей - большая.
"Каждая эксплуатация воздушного судна выливается в историю лизинговых платежей. Грубо говоря, 1 млрд рублей - это $150 тыс. в месяц лизинговая ставка. Наши самолёты Bombardier Dash-8 Q300/400 идут по ставкам в два раза ниже. Мы за обновления флота, за нашу российскую технику. Но все это выливается в серьёзную стоимость, несопоставимую с магистральными самолётами", - сказал он. На встрече был также поднят вопрос о том, что ГТЛК не должна быть единственной лизинговой компанией.
Помимо прочего, И. Кабатов сообщил, что с 2022 года стоит задача обеспечить выпуск 12 таких самолётов в год. Прошу авиакомпании Якутии, Хабаровска и Красноярска в течение месяца отправить официальные документы, в которых буду изложены необходимые объёмы потребности в бортах по годам", - сказал он.
Как сообщалось ранее, начало продаж модернизированного регионального Ил-114-300 отложено на 2022 год. Такой срок обозначил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на заседании президиума Госсовета. Пока завершаются опытно-конструкторские работы и подготовка к производству Ил-114-300.
Республика Саха (Якутия) планирует выступить стартовым заказчиком этого самолёта.

Ил-114-300 - модернизированная версия регионального Ил-114-100, разработанного конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах. Всего до 2029 года планируется выпустить порядка 100 машин. Объем финансирования программы, которую курируют предприятия ПАО "ОАК", оценивался в более чем 50 млрд рублей.
коты растут

Стал известен облик серийного истребителя Су-57

В серийное производство истребитель пятого поколения Су-57 будет запущен в так называемой «пиксельной» окраске, которая создает эффект размытого контура. Об этом заявил главный конструктор-директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец.

Он отметил, что в серийное производство будет запущен вариант самолёта под номером 511 (Т-50-11) в так называемой «пиксельной» окраске, которая снизит оптическую заметность машины. «Пиксельная окраска дает эффект размытого контура, что позволяет исказить четкие границы, которые есть у аэродинамической компоновки самолёта», - рассказал Михаил Стрелец. Стрелец подчеркнул, что задачу незаметности на Су-57 решает форма планёра, спецпокрытие на фонаре и определенных элементах планёра. Он также отметил, что самолёт с двигателем второго этапа сможет развивать сверхзвуковую скорость на максимальном режиме, а не на форсаже, что также позволит  снизить заметность машины.
«Бесфорсажный крейсерский сверхзвук нужен для того, чтобы снизить инфракрасную заметность», - сказал стрелец.
Ранее сообщалось, что испытания Су-57 с бортовым номером 511 начались в 2017 году. Позже этот самолёт проходил испытания в Сирийской Арабской Республике, где нанес удар по террористам с помощью крылатых ракет.

Истребитель пятого поколения Су-57 (Т-50, ПАК ФА) создан для замены в войсках Су-27 и способен уничтожать как воздушные, так и наземные цели. Серийное название Су-57 впервые официально назвал главком ВКС Виктор Бондарев в эксклюзивном интервью телеканалу «Звезда».
Контракт на поставку истребителей в войска был подписан между Министерством обороны РФ и компанией Сухой в августе текущего года. Он подразумевает поставку в войска двух самолётов до 2020 года, при этом первая машина должна быть поставлена в следующем году.