?

Log in

No account? Create an account

Солнце поднимается на Востоке

Волжские страдания

ГСС: Авиакомпания Interjet планирует дальнейшую эксплуатацию SSJ 100
коты растут
kot_or_osl
АО "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) опровергает публикации в средствах массовой информации о планах мексиканской авиакомпании Interjet отказаться от самолётов SSJ 100. Об этом сообщает пресс-служба компании.

«Планов по возврату самолётов нет. Interjet планирует дальнейшую эксплуатацию поставленных ранее SSJ100. Компания Гражданские самолеты Сухого, производитель самолёта SSJ 100, и PowerJet, производитель двигателей, предложили Interjet решения различного характера, которые будут способствовать более эффективной эксплуатации SSJ 100», - говорится в сообщении.
Авиакомпания Interjet в настоящее время рассматривает данный пакет предложений, уточнили в ГСС.
Напомним, сегодня российские СМИ со ссылкой на издание FlightGlobal сообщили, что мексиканская авиакомпания Interjet хочет отказаться от эксплуатации российских самолётов SuperJet 100 (SSJ 100) и вернуть их обратно производителю. У Interjet есть контракт с ГСС на 30 самолётов SSJ 100. В парке мексиканской авиакомпании находится 22 российских самолёта, будут ли поставлены остальные – неизвестно. Уже сейчас Interjet использует только семь SSJ 100. В прошлом году Bloomberg и Flightglobal сообщали, что у Interjet есть проблемы с поставкой запчастей на SSJ 100 и авиакомпания пустила четыре самолёта на замену запчастей для остальных летающих.
По данным ГСС, на март 2019 года в эксплуатации находится 138 самолётов SSJ 100 - 105 в российских авиакомпаниях и 33 в иностранных. На сегодняшний день SuperJet 100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях и госструктурах: Аэрофлот, Газпром авиа, Якутия, Ямал, ИрАэро, Азимут, Северсталь, МВД России, МЧС, СЛО Россия, РусДжет, а также в иностранных: Interjet (Мексика), CityJet (Ирландия), Королевские ВВС Таиланда и госструктуры Казахстана.
Шесть самолётов SSJ 100, по-прежнему, находятся в парке авиакомпании CityJet. Любые решения о возврате самолётов собственнику, затрагивающее юридические, технические, финансовые и другие вопросы сотрудничества, возможны только после многосторонних переговоров и консультаций, пояснили в ГСС.

Ударивший стюардессу рейса "Петербург - Анталья" дебошир получил шесть месяцев колонии
коты растут
kot_or_osl
Пассажир рейса Санкт- Петербург - Анталья, устроивший дебош на борту самолёта и ударивший стюардессу, получил полгода колонии. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на СК РФ.

Днём 29 января летевший из Петербурга в Анталью самолёт совершил посадку в Сочи из-за пассажира, устроившего дебош и ударившего стюардессу, пытавшуюся его успокоить. Мужчину доставили в линейный отдел полиции в аэропорту Сочи, где сотрудники полиции составили административный протокол за появление в общественных местах в состоянии опьянения. Самого мужчину при этом задержали, возбудив в отношении него уголовное дело по ч. 1 ст. 213 УК РФ ("Хулиганство").
"Адлерским районным судом Краснодарского края мужчине назначено наказание в виде шести месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении", - отметили в СК РФ. Ранее сообщалось, что дебошир оказался работником аэропорта "Пулково".

Исландский лоукостер WOW air объявил о прекращении полётов
коты растут
kot_or_osl
Исландская бюджетная авиакомпания WOW Air объявила в четверг о прекращении всех полётов. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление авиаперевозчика.

Компания на сайте предлагает пассажирам, купившим билеты, проверить доступные рейсы у других авиакомпаний. "Некоторые авиакомпании могут предлагать рейсы по льготным тарифам. Информация об этих авиакомпаниях будет опубликована позднее. Пассажирам, чей билет был оплачен кредитной картой, рекомендуется обратиться в банк, обслуживающий карту, чтобы проверить, будет ли возмещена стоимость билета", — говорится в сообщении.
Компания также сообщает, что пассажиры, которые приобрели билеты на рейсы WOW Air у европейского турагента в рамках пакетного тура, защищены директивой Евросоюза о пакетных турах и связанных с ними туристских услугах. Этим пассажирам компания рекомендует связаться со своим турагентом, чтобы перебронировать билеты на рейсы других перевозчиков.
"Пассажиры также имеют право на компенсацию от WOW air, в том числе в соответствии с европейскими правилами о правах авиапассажиров. В случае банкротства претензии следует подавать ликвидатору", — сообщает компания.
Как отмечают европейские СМИ, WOW air приняла решение остановить деятельность после безрезультатного завершения переговоров с потенциальными инвесторами. В частности, в последние четыре месяца авиакомпания вела переговоры с национальным перевозчиком Исландии Icelandair о слиянии, а также с американским частным фондом прямых инвестиций Indigo Partners.
Авиакомпания WOW air начала выполнять полёты 31 мая 2012 года. Флот компании в последнее время состоял из 11 воздушных судов: одного Airbus А320, восьми А321 и двух A321neo.