April 11th, 2019

коты растут

На Бе-200 установят российские двигатели ПД-10

Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащены российскими двигателями ПД-10. Исходно Минпромторг планировал заменить украинские двигатели Д-436ТП на российско-французские SaM146, которые устанавливают на SSJ 100. Но поставка двигателя с комплектующими из страны—члена NATO ставила под угрозу выполнение оборонзаказа, по которому Минобороны и МЧС рассчитывают взять до 20 новых машин.

Несколько источников в оборонной промышленности рассказали, что на самолёты типа Бе-200 взамен украинских двигателей Д-436 производства «Мотор Сич» могут быть установлены двигатели ПД-10 от «ОДК-Пермские моторы». Ввиду разрыва российско-украинской кооперации планировалось заменить Д-436ТП на SaM146 производства российско-французского СП PowerJet (сейчас ставятся на SSJ 100). Такой вариант считался оптимальным на переходный период, говорит один из менеджеров авиапрома: пока ОДК «доводила до ума» российский аналог, SaM146 позволил бы уже к концу 2020 года наладить выпуск ремоторизированного Бе-200.
Но есть один существенный изъян: «горячая часть» SaM146 выпускается во Франции, входящей в NATO. Это хорошо для экспортных поставок, но не подходит для главных внутренних заказчиков в лице МЧС и Минобороны. Это и было отмечено Генпрокуратурой, которая сочла ОКР по ремоторизации Бе-200 стоимостью 13 млрд руб. нецелесообразной, уведомив Минпромторг об имеющихся рисках срыва оборонного заказа из-за введенных санкций.
В этом контексте и возник вариант с установкой на Бе-200 полностью российского ПД-10. Проблема в том, что этого двигателя ещё нет, он должен быть разработан на базе существующего ПД-14.
коты растут

Airbus представил первый в мире «умный» пассажирский салон

Компания Airbus не только объявила о начале активного внедрения технологий «интернета вещей» при создании пассажирских салонов своих самолётов, но и впервые в истории гражданской авиации представила такой «умный» салон. Интернет-платформа получила название Airbus Connected Experience. В проекте также принимают участие крупнейшие в мире поставщики оборудования, среди которых: gategroup, Stelia Aerospace, Recaro Aircraft Seating. Ожидается, что этот проект также поддержат и другие игроки авиационной отрасли.

Платформа Airbus Connected Experience будет собирать и анализировать все данные, получаемые от основных элементов салона, например, кресел, багажных полок, систем развлечения и освещения, тележек бортового питания, туалетных комнат и т.д. Собранная информация будет загружаться на iPad, с помощью которого бортпроводники смогут контролировать работу всех систем салона. Так, моментальные персональные уведомления на экране планшета позволят быстро отследить, какая из багажных полок не полностью закрыта, кто из пассажиров не пристегнул ремни безопасности, кто просит дополнительный стакан томатного сока, сколько порций горячего питания осталось на борту и многое другое. Несомненно, такой подход значительно упростит работу бортпроводников, позволит более оперативно реагировать на запросы и, как следствие, предоставлять более высокий уровень сервиса. Кроме того, все полученные данные будут сохраняться в специальном облачном хранилище на случай, если эта информация потребуется авиакомпаниям для анализа предпочтений пассажиров, выявления определенных трендов относительно тех или иных маршрутов или же оценки работы салонного оборудования и проведения превентивного обслуживания.
"Однако, основная задача Airbus Connected Experience – сделать авиаперелет более персонализированным. Ожидается, что салон будет «общаться» с пассажирами как с помощью персональных мобильных устройств, так и встроенных систем интерактивной связи. Например, «умные» багажные полки сами покажут, есть ли там свободное место и сколько вещей в них ещё поместится. При желании пассажир сможет даже забронировать место для чемодана со своего телефона еще до того, как попадет на борт. Технология «умных» кресел позволит сканировать и запоминать индивидуальные настройки каждого пассажира, а данные по прошлым поездкам будут собираться в единой базе данных, что позволит креслу самому предлагать пассажиру его любимый наклон спинки или положение подголовника. Путешественники смогут заказывать любимое питание и напитки из меню на борту через телефон ещё до того, как начнется обслуживание. Кроме того, система развлечений в полёте будет предлагать пассажирам персонализированный контент, основываясь на их интересах, предпочтениях и наиболее частых запросах в Интернете. При желании пассажиры также смогут синхронизировать свой девайс с системой развлечений и смотреть любимые фильмы с персонального экрана, встроенного в спинку впереди стоящего кресла", - пояснили в Airbus.
Airbus Connected Experience будет в первую очередь доступен заказчикам самолётов семейства А320, как новых, так и уже находящихся в эксплуатации. Позднее Airbus планирует внедрять платформу Airbus Connected Experience и на другие модели.
коты растут

Модернизированный самолёт-локатор А-50У примет участие в Параде Победы

Впервые за четыре года в Параде Победы примет участие самолёт-локатор А-50У, модернизированный Концерном «Вега» и АО «ТАНТК им. Г.М. Бериева». 9 мая 2019 года он пролетит над Красной площадью в строю дальней авиации российских вооруженных сил.

Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОУ) А-50У является обновленной модификацией самолёта А-50. По сравнению с предшественником он может сопровождать большее количество целей и одновременно наводимых истребителей. Кроме того, он обладает повышенной дальностью обнаружения различных типов летательных аппаратов, в том числе и принципиально новых. Шестой самолёт А-50У был передан Концерном «Вега» и АО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» в эксплуатацию Воздушно-космическим силам России в марте 2019 года.
А-50У модернизирован в рамках реализации масштабной программы обновления парка самолётов ДРЛО, предусмотренной государственным оборонным заказом. «А-50У – «летающий штаб» ВКС России. Самолёт обеспечивает сопровождение целей, управление ударными самолётами, наведение, а также раннее обнаружение и противодействие воздушным угрозам во время боевых дежурств и операций вне воздушного пространства Российской Федерации. Сейчас мы проводим предварительные лётные испытания А-100 - перспективного многофункционального авиакомплекса радиолокационного дозора и наведения», – рассказал генеральный директор АО «Концерн «Вега» Вячеслав Михеев.
коты растут

Пассажир выпрыгнул из задней двери самолёта El Al в Нью-Йорке

Израильские СМИ сообщают о чрезвычайном происшествии на борту авиалайнера Boeing 747 авиакомпании El Al, прибывшем из Тель-Авива в Нью-Йорк. Об этом пишет Mignews.

Один из пассажиров самолёта открыл заднюю дверь салона и потребовал, чтобы ему дали лестницу. Члены экипажа пытались его задержать, тогда он попытался спрыгнуть с самолёта и повис на руках на дверном проёме. Когда наземная команда подогнала трап, пассажир спустился по нему и пытался сбежать, но был задержан полицией.
В настоящий момент проверяется правильность действий экипажа, в частности, тот факт, находился ли у двери стюард, как это предписывается правилами.