"За время моего дежурства..."

25 ноября, 1918 год. В Петрограде на Комендантском аэродроме сформирован первый красногвардейский авиаотряд из 12 экипажей для боевых действий против войск Краснова и Керенского.

25 ноября, 1940 год. Первый полёт британского бомбардировщика DH-98 Mosquito.

DH-98 - скоростной двухмоторный бомбардировщик представлял собой небольших размеров цельнодеревянный моноплан. Был малозаметен для радаров ПВО противника, поскольку сделан из дерева. Скорость - 640 км/ч, двигатели водяного охлаждения по 1460 л.с. каждый. На "Москито" не было вооружения - высокая скорость и малозаметность позволяли уходить от преследования истребителей. Это была единственная английская машина, которая применялась для дневных бомбардировок Германии.

25 ноября, 1986 год. Первый полёт вертолёта радиолокационного дозора Ка-31, разработанного для ВМФ.

25 ноября, 1991 год. Лётчик-испытатель Н.П. Неснов совершил первый полёт на многоцелевом Су-27СК, на КнААПО.

25 ноября, 2010 год. Потерпел катастрофу Ми-8Т Новосибирского авиаремонтного завода.

При заходе на посадку на ПП Западно-Крапивинского месторождения на высоте около 5 м КВС начал уменьшать поступательную скорость. На удалении около 5 м до границы площадки началось непреднамеренное вращение вертолёта в левую сторону против часовой стрелки. Правая педаль была перемещена вперед и оказалась на упоре. С началом вращения началось смещение ВС в направлении, обратном траектории захода на посадку, в сторону лесного массива. Вертолёт выполнил несколько разворотов на 360°, при этом угловая скорость вращения увеличивалась. Опасаясь дальнейшего смещения ВС в сторону леса, КВС сбросил «шаг-газ». Вертолёт с высоты около 5 м упал на землю с последующим опрокидыванием на правый борт примерно в 50 м от вертолётной площадки...
После удара вертолёта о землю возник пожар, в результате которого все находящиеся в грузовой кабине 8 пассажиров погибли. Вертолёт частично сгорел.