Солнце поднимается на Востоке

Новое - это хорошо забытое старое!

Вот вы всё "прогресс, прогресс", "беспроводные телефоны", "беспроводные клавиатуры", "беспроводные наушники", "беспроводные зарядки"...
А между прочим, моя бабушка ещё беспроводные утюги помнит!

"... Бежали робкие грузины.

Он кинулся... и выстрел снова!
И дикий крик и стон глухой
Промчались в глубине долины -
Недолго продолжался бой:
Бежали робкие грузины!...

М.Ю. Лермонтов "Демон".

Многим грузинам хорошо знакомы эти строки из сочинения М.Ю. Лермонтова, И враги Грузии всегда приводят их в пример, указывая на характер ведения боевых действий грузинами против неприятеля. Конечно, эти строки - лишь стихотворение, написанное сторонним человеком, русским поэтом, без какого-либо злого умысла, Однако в них есть довольно большая доля правды, неприятная слуху любого, патриотически воспитанного человека. Понятно, что никакому народу не приятны неудачи прошлого. Но не надо избегать анализа - почему это произошло?










. эти строки лишь стихотворение , написанное сторонним человеком ,русским поэтом ,без какого-либо злого умысла ,однако в них есть довольно большая доля правды, неприятная слуху любого ,патриотически воспитанного, грузина . Понятно ,что никакому народу не приятны неудачи прошлого ,но не надо избегать анализа - почему это произошло ?

Какие-либо ограничения для девушек, желающих служить в истребительной или штурмовой авиации, отсутствуют. Об этом в четверг в ходе прямой линии заявил президент России Владимир Путин, сообщает ТАСС.

"Никаких социологических ограничений здесь нет для женщин, по-моему, и быть не может. Единственное, что я бы попросил вас - подумать о штурмовой авиации, нагрузки невероятные", - сказал президент, отвечая на вопрос курсанток Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков имени А.К. Серова о возможности освоения девушками-лётчицами других родов военной авиации, помимо военно-транспортной.
По его словам, современные авиакомплексы в истребительной авиации оснащены высокоточным оружием дальнего действия, которые требуют хорошей профессиональной подготовки лётчиков, при этом в штурмовой авиации, где пилот работает непосредственно над полем боя, выполнение задачи связано с постоянными сильными нагрузками.
"Сначала, мне кажется, нужно освоить все другое, а потом уже переходить к штурмовой авиации. Хотя, повторяю, ограничений я здесь не вижу, надо просто поговорить со специалистами, с медиками", - сказал президент, напомнив, что и сам летал на истребителях и штурмовиках и понимает, о каких нагрузках может идти речь.

Основатель "Тинькофф банк" Олег Тиньков намерен продать свой частный самолёт Dassault Falcon 7X и купить новый. Об этом рассказал представитель банкира, сообщает ТАСС.

"Информация верная, Олег Тиньков планирует менять самолёт", - сказал собеседник агентства, не уточнив, что за воздушное судно банкир планирует приобрести.
Ранее Forbes сообщил, что Тиньков решил продать свой Dassault Falcon 7X. Информация о его продаже появилась у брокеров, а цена - выдается по запросу.
В статье указывается, что самолёт был куплен Тиньковым в апреле 2016 года не менее чем за $50 млн. Вместимость Falcon 7X составляет 19 пассажиров и три члена экипажа. Cалон ориентирован на комфорт пассажиров с расчётом на 13-часовой беспосадочный перелёт или 12 тыс. км. По словам управляющего директора Jet24 Павла Захарова, стоимость эксплуатации этого самолёта составляет от $3 млн до $6 млн, но это зависит от интенсивности эксплуатации, указывает издание.

Подведены итоги финального голосования всероссийского  конкурса по присвоению аэропортам имен выдающихся соотечественников «Великие имена России». Об этом сообщили в Общественной Палате РФ.


В Общественной палате РФ прошло заседание экспертного совета общенационального проекта «Великие имена России», где подводили итоги финального тура голосования в конкурсе. Результаты конкурса были объявлены вечером  в эфире телеканала «Россия 1».  Позднее они стали доступны на сайте проекта.

«Более 5,5 миллиона человек приняли участие в выборе имен для аэропортов», — сказал глава Общественной палаты РФ Валерий Фадеев, напомнив, что конкурс проходил в четыре этапа.
Так, 11 – 21 октября в регионах был сформирован первичный список имён-претендентов. 22 – 30 октября на сайте прошло голосование по лонг-листам с возможностью предложить свои идеи имён для аэропортов. 11 ноября были сформированы шорт-листы из троек и четвёрок имен финалистов по каждому из 47 аэропортов-участников конкурса (четвёрка выдвигалась в случаях, когда кандидаты занимали третье и четвёртое места с одинаковым числом голосов или разница составляла менее одного процента).
12 – 30 ноября прошло финальное голосование. Проголосовать можно было на сайте проекта, по телефону горячей линии, а также в аэропортах, на вокзалах и в других местах массового скопления населения (проводить анкетирование там помогали участники волонтерского движения «Волонтеры Победы»).
«По данным ВЦИОМ, о конкурсе знают примерно 75 процентов граждан страны, — привёл статистику Валерий Фадеев. — При этом доля респондентов, одобряющих предложение присвоить аэропортам имена выдающихся россиян, за последний месяц выросла с 47 до 54 процентов».
Несколько регионов соперничали за право назвать аэропорты одним и тем же именем. Там, где по итогам конкурса имя-победитель отошло другому аэропорту, будет проведен второй тур финального голосования. Уже решено провести второй тур в Санкт-Петербурге, Архангельске и Нижневартовске. Он пройдет с 10 по 21 декабря. Кроме того, аэропорты "Внуково" и "Пенза" еще ожидают окончательного решения.

В 2018 году в столичный аэропорт Шереметьево должны вернуться места для курения. Их планируется обустроить как в южном комплексе (терминалы "D", "E" и "F"), так и в северном ("В", "С1" и "С2"). Об этом пишут Вести.ru.

По данным материалов системы "СПАРК-Маркетинг", оператор аэропорта объявил конкурс на поставку семи павильонов для курения с вытяжной системой. Вентилятор и освещение будут работать в автоматическом режиме по датчику присутствия. Максимальная стоимость павильонов оценена в 3,95 миллиона рублей.
"Антитабачный закон" был принят в России в 2013-м. Он заработал в стране поэтапно: сначала курение было запрещено на стадионах, в школах, больницах, магазинах, на детских площадках, в самолётах. Летом 2014-го к этому перечню добавились гостиницы, кафе, рестораны, поезда, вокзалы и аэропорты.

Это случилось ровно 100 лет назад

Опубликовано сообщение о том, что Москва вновь стала столицей нашего государства (днём ранее состоялся переезд правительства).

Калининско-Солнцевскую линию московского метро планируется продлить до "Внуково" в ближайшие три-четыре года, заявил в пятницу руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарёв.

"В настоящее время мы начинаем проектирование и трассировку этого участка Калининско-Солнцевской линии метро. За три-четыре года, думаю, мы построим две станции и дотянем линию до "Внуково", - сказал он. Бочкарёв отметил, что конечная станция, возможно, будет наземной. "Это необходимо для того, чтобы интегрировать станцию с существующей инфраструктурой аэропорта", - пояснил он.
Ранее руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев сообщал, что окончательного решения о том, будет ли новый участок жёлтой линии метро наземным или подземным, ещё нет. "На дополнительном участке Калининско-Солнцевской линии планируется разместить две станции - "Пыхтино" и "Внуково", - сказал Васильев. В марте он отмечал, что жёлтую ветку метро протянут во "Внуково" после 2025 года. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин говорил, что участок Калининско-Солнцевской линии метро от станции "Раменки" до станции "Рассказовка", после которого и будет продлена линия до аэропорта "Внуково", планируется запустить уже к весне следующего года.