Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

коты растут

Катастрофа Robinson-66 над Телецким озером на Алтае

Вертолет Robinson-66, по предварительным данным, потерпел рухнул в Республике Алтай, сообщает пресс-служба Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета.

По данным ведомства, вертолёт свалился в озеро в 20.00 (16.00 мск) в Турочакском районе. О происшествии сообщили очевидцы. По их словам, вертолёт упал в Телецкое озеро и затонул, рассказал источник в экстренных службах региона. В региональном управлении МЧС подтвердили, что вертолёт не выходит на связь. На борту воздушного судна предположительно находились пять человек, в том числе двое детей. Поиски будут продолжены с утра.
В вертолёте мог находиться бывший вице-премьер Республики Алтай и бизнесмен Андрей Банных, который в 2009-м выжил при падении Ми-8 у горы Чёрной в Кош-Агичском районе республики Алтай, при охоте на архаров.
Это не был экскурсионный полёт, борт возвращался к месту базирования. Полёт не был санкционированым, а экстренным.

Пилот Робинсона Дмитрий Ракитский известен в авиасообществе как опытнейший пилот-инструктор и один из лучших лётчиков России. Любая ситуация, которая могла возникнуть на борту вертолёта, не могла стать критической для профессионала уровня Дмитрия.
Коротко о Дмитрии Ракитском.
В 1981-м закончил Московский физико-технический институт по специальности «Лётные испытания летальных аппаратов». Работал в ЛИИ им. Громова, занимался наукой, связанной с полётами. Летать начал уже с 1 курса института в Жуковском Аэроклубе на планёрах и с тех пор каждый год летает без перерыва. Потом перевелся из ЛИИ в ЭМЗ им. Мясищева лётчиком, на тот момент эта профессия была ему наиболее интересна. Работал командиром самолёто-планёрного отряда в национальном Аэроклубе России им. Чкалова. Стоит сказать, что свою лётную деятельность начал с полётов на самодельной технике. Летал на большом колличестве летальных аппаратов (в сумме около 100). В 1998 году впервые начал летать на вертолетах. Свою деятельность в «Авиамаркет» начал в 2003 году. В 2013 году входил в состав пилотов первого в истории России кругосветного путешествия на вертолётах.


коты растут

Новый экраноплан "Орион-14" испытают в зимних условиях

Специалисты экранопланостроительного объединения "Орион" приступили к всесезонным заводским испытаниям нового экраноплана "Орион-14", сообщил директор Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей экранопланов "Экраноплан" Юрий Варакосов.
   
"В настоящее время проводятся заводские испытания экраноплана "Орион-14", построенного на базе экраноплана "Орион-12", - сказал Юрий Варакосов. По его словам, в настоящее время завершены испытания "Орион-14" на "чистой" воде, предстоят испытания экраноплана в зимних условиях на Онежском озере. Собеседник отметил, что создававшийся первоначально в качестве патрульного экраноплана для силовых структур "Орион-14" рассматривается и как транспортное средство для гражданского применения.
   
"Экраноплан "Орион-14" разрабатывался с учётом опыта взаимодействия с Пограничной службой России, её рекомендаций на основе опыта эксплуатации экраноплана "Орион-12П", а также на основе пожеланий инозаказчика", - добавил Ю. Варакосов. По его данным, на "Орион-14" в отличие от "Ориона-12" изменена трансмиссия двигателей, улучшена система их охлаждения, установлены новые воздушные винты, двигатель малого хода лодочного типа, а также выполнен ряд других доработок. В конструкции "Орион-14" применяются композиционные материалы нового поколения. В составе бортового оборудования "Орион-14" увеличена доля отечественных комплектующих. "Орион-14" может работать зимой, спланированы его испытания в ледовой обстановке с торосами до 50 см, а также по ледяной шуге.
   
По результатам испытаний экраноплана будет принято решение о возможности его применения в труднодоступных районах Крайнего Севера и Дальнего Востока.