Category: птицы

Category was added automatically. Read all entries about "птицы".

коты растут

Украденный из аэропорта "Хитроу" ястреб-охранник вырвался от похитителей

Лондонская полиция разбирается в детективной истории, главным героем которой стал шестилетний ястреб по кличке Майло, известный тем, что охранял территорию международного аэропорта "Хитроу" от присутствия других птиц, представляющих угрозу авиасообщению. Об этом пишет Российская Газета.

Вначале газета The Sun сообщила о том, что в конце прошлой недели некие злоумышленники с непонятной целью выкрали птицу и увезли её в неизвестном направлении. Пока все силы были брошены на её поиски, отважный Майло сумел развязать веревку, которой его связали похитители, и вырваться из плена.
Сегодня стало известно, что ястреб счастливо воссоединился со своей хозяйкой - 34-летней Лайлой Беннет из Уэльса. Но счастливому финалу предшествовали поистине драматичные события. Девушка пришла в отчаяние, обнаружив, что преступники разбили стекло её автофургона, где сидел Майло, пока она отлучалась по делам. Зачем это могло кому-то понадобиться, не ясно.
Следователи не исключают, что редкую птицу, принадлежащую к виду пустынных канюков (их ещё называют "ястребами Харриса" в честь британского орнитолога) хотели продать. Мисс Беннет особенно переживала из-за того, что Майло не привык брать еду с чужих рук и попросту мог умереть от голода. Камеры видеонаблюдения зафиксировали трёх мужчин, уносивших ястреба, который отчаянно хлопал крыльями.
Съёмку немедленно передали полиции, но шансы спасти Майло таяли с каждым часом. Однако ястреб спас себя сам - развязал клювом узлы верёвки и улетел на волю! Его обнаружила в своем саду за западе Лондона (это в трёх километрах от аэропорта) одна из читательниц The Sun и немедленно позвонила в редакцию. Чтобы Майло не улетел снова, его пришлось накрыть коробкой. Приехав за пернатым другом, Лайла обнаружила его живым и здоровым. Правда, птица действительно несколько дней ничего не ела, а еще лишилась нескольких перьев.
"Майло - самый настоящий эксперт в развязывании узлов, - с гордостью рассказала хозяйка. - Когда он остается один дома, то часто развлекается тем, что освобождает себя от веревки и просто так сидит - мне кажется, это доставляет ему удовольствие. А похитители этого не знали". Она признает, что "все могло закончиться гораздо хуже". Ну а бесстрашный и умный Майло снова вернется к охране территории "Хитроу".
коты растут

Павлин вывел из строя Airbus A320 а/к Air Arabia

Самолёт авиакомпании Air Arabia при заходе на посадку в индийском городе Коимбатур столкнулся с... павлином. Как сообщает Arabian Business со ссылкой на местные СМИ, воздушное судно получило незначительные повреждения. 

При подлёте к месту назначения пилот Airbus A320 известил диспетчера, что столкнулся с птицей. Лётчику удалось благополучно посадить самолёт. Ну прям маразм какой-то... Несмотря на минимальный ущерб, обратный рейс в Шарджу был задержан на 16 часов - необходимые для ремонта запчасти пришлось доставлять из другого города, Бангалора.

коты растут

Предварительная причина инцидента с Ан-74 – птицы!

В островном государстве Сан-Томе и Принсипи в Центральной Африке свалился грузовой самолёт Ан-74 украинской авиакомпании CAVOK Air. Члены экипажа получили травмы, сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.

"Час назад при взлёте с острова Сан-Томе (Сан-Томе и Принсипи) потерпел крушение грузовой самолёт Ан-74 украинской авиакомпании CAVOK Air. Предварительная информация, это попадание стаи птиц в правый двигатель во время взлёта", – написал Лавренюк на своей странице в Facebook.
Он отметил, что все члены экипажа живы, но получили травмы. Лавренюк заверил, что ситуация держится на контроле.

CAVOK Air – авиакомпания, основанная в 2011 году в Киеве. В 2012 году получила сертификат Госавиаслужбы Украины. Выполняет грузовые перевозки, специальные грузовые перевозки; перевозки чартерных грузов; планирование и обеспечение полётов.
коты растут

Вам - взлёт!

Совершенствование ЛА прекратили


13 марта, 1936 год. Первый полёт лёгкого автожира ЦАГИ А-13; С.А. Корзинщиков.
В начале 1935-го, учитывая опыт постройки и испытаний автожиров А-6 и А-8, решено было построить подобный аппарат с таким же двигателем М-11, но с улучшением всех лётных характеристик. Автожир получил обозначение А-13, его основное предназначение оставалось традиционным - разведка и связь. Кроме того, А-13 планировалось использовать в качестве учебного аппарата, для чего автожир оборудовали двойным управлением.
При создании А-13 особое внимание уделялось повышению путевой устойчивости, для чего вертикальное оперение по сравнению с А-6 и А-8 заметно увеличилось по площади, а на концах стабилизатора установили эллипсовидные "шайбы". Хотя А-13 оснастили ротором с непосредственным управлением, позволяющим изменять центровку аппарата, для подстраховки автожир имел крыло, оборудованное элеронами. В сечении лопастей ротора впервые использовался более эффективный несимметричный профиль "Мунк" М-12.
Первый полёт на А-13 совершил С.А. Корзинщиков 13 марта 1936-го. Во втором полёте практически на всем диапазоне полётных скоростей обнаружилась вибрация хвостового оперения. С целью выяснения причин вибрации перед последующими полётами последовательно снимали кольцо Тауненда, вертикальные "шайбы", наклеивали ленточки на стабилизатор с целью поиска возмущенных участков обтекания. Так как ни одно из мероприятий не привело к исчезновению вибраций, был сделан вывод, что основная причина их возникновения в недостаточной жёсткости хвостовой части фюзеляжа.
Одновременно выяснилось, что длина разбега А-13 по сравнению с А-8 не уменьшилась, а скороподъёмность не увеличилась. К положительным результатам постройки А-13 отнесли увеличение максимальной скорости на 8≈10 км/ч и более высокую устойчивость в полёте. Для устранения тряски хвостового оперения единственным выходом оставалось усиление фюзеляжа, однако оно вело к увеличению веса и не давало преимуществ данному автожиру перед другими опытными конструкциями. Поэтому дальнейшие доработки А-13 признали бесперспективными и его совершенствование прекратили. В ходе лётных испытаний, которые закончились 23 июня 1936-го, автожир А-13 совершил 17 полётов общей продолжительностью 7 часов 10 минут.
коты растут

Минобороны России закупит надувные шары для отпугивания птиц

Министерство обороны РФ разместило на сайте госзакупок заказ на приобретение 432 надувных шаров с нарисованными на них глазами хищной птицы, начальная цена контракта - 475,2 тыс. рублей.

Согласно описанию заказа, «товар представляет собой яркие надувные шары с нарисованными на них глазами хищной птицы». Шары должны отпугивать голубей, скворцов, ворон, дятлов, ласточек, воробьев, говорится в требованиях к госзаупке.
Подобное оборудование используется, в частности, для улучшения орнитологической обстановки в районе военных аэродромов и полигонов. Задача - предотвратить попадание птиц в двигатели взлетающих самолётов и вертолётов.
Товар должен быть изготовлен в 2016 году. Шары должны надуваться обычным воздухом. Изображение глаз птицы должно быть нанесено на желтых шарах методом шелкографии. Шары должны выдерживать температуру окружающего воздуха от –15 до +60 градусов Цельсия. Диаметр заполненного воздухом шара - примерно 40 см.

коты растут

Орёл сбил беспилотник в Австралии

На беспилотник в Австралии напал огромный орёл. Летательный аппарат был оснащен видеокамерой, и кадры воздушной охоты попали в Сеть.

Случай произошел на юго-востоке Мельбурна. Австралиец Адам Ланкастер и его брат работали над съёмками местности, когда клинохвостый орёл с двухметровым размахом крыльев накинулся на радиоуправляемый беспилотник. Через мгновение летательный аппарат был сбит стремительным ударом хищника и рухнул на землю. После этого птица парила над своей жертвой, пытаясь определить, удастся ли ей полакомиться добычей. «Было видно, в результате столкновения орёл не получил травм. А вот ремонт дрона обойдется нам в 200 долларов», – сказал Ланкастер.