Category: спорт

коты растут

Чемпионат мира Red Bull Air Race в Казани прошёл без происшествий

Чемпионат мира Red Bull Air Race в Казани в минувшие выходные прошёл без происшествий.

Согласно сообщению, участие в проверке готовности инфраструктуры к проведению этапа чемпионата мира Red Bull Air Race и обеспечения безопасности полётов принимали также представители Росавиации, Ространснадзора, Министерства транспорта Республики Татарстан.
"Установлено, что использование воздушного пространства над г. Казань во время проведения чемпионата с 15 по 16 июня согласовано в установленном воздушным законодательством порядке, полёты воздушных судов произведены с соблюдением требований безопасности, установленных Воздушным кодексом и Федеральными авиационными правилами РФ, а также по предварительному согласованию в установленном порядке с УФСБ РФ по Республике Татарстан, Татарским управлением государственного авиационного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Российской Федерации и органами Единой системы организации воздушного движения, УМВД по Республике Татарстан, исполнительным комитетом г. Казани Республики Татарстан", - отмечается в сообщении ведомства.
Казань принимала этап чемпионата в третий раз – первый в истории российский этап авиагонки в столице Татарстана прошел в июле 2017 года.
Чемпионат мира Red Bull Air Race стартовал в 2003 году. С тех пор по всему миру прошло более 85 гонок. В Red Bull Air Race принимают участие высококлассные пилоты, которые соревнуются в скорости, точности и мастерстве управления лёгкими гоночными самолётами. Самолёты разгоняются до 370 км/ч, а лётчики испытывают перегрузки до 12 g, когда на низкой высоте проходят трассу, размеченную 25-метровыми надувными пилонами.
коты растут

Королева небес

Лётные лики

Светлана Владимировна КАПАНИНА - российский пилот, многократная абсолютная чемпионка мира среди женщин по высшему пилотажу. Лётчик-инструктор I класса пилотажной группы Лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ Сухого.
Родилась 28 декабря 1968-го в Щучинске Кокчетавской области Казахстана.
Увлекалась мопедами, мотоциклами, занималась спортом. Отстаивала честь школы и класса во всех спортивных мероприятиях и «Зарницах». Хорошо бегала на короткие дистанции, шесть лет занималась спортивной гимнастикой, выполнила норматив КМС. После восьмого класса поступила на фармацевтическое отделение Целиноградского медучилища и в 1987-м окончила его. По распределению направилена в Курган, в аптеку при железнодорожной больнице.
В 1988 - 1991-х работала техником-электриком связи Курганского авиаспортклуба ДОСААФ. Затем стала лётчиком-инструктором Иркутского авиаспортклуба ДОСААФ. С 1992-го - лётчик-инструктор Курганского авиаспортклуба РОСТО. Ныне - лётчик-инструктор I класса пилотажной группы Лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ Сухого.
В 1995 окончила Калужское авиационное лётно-техническое училище.

С 1988-го начала заниматься авиаспортом в Курганском АСК на Су-26М3. В 1991-м вошла в состав сборной команды России по высшему пилотажу. В 1993-м стала серебряным призёром чемпионата Европы. В 1998-м в Великобритании открывала авиашоу в честь 80-летия Королевских ВВС.
Вместе с Михаилом Мамистовым (абсолютный чемпион мира и Всемирных Авиационных Игр 2001 года) и Олегом Шполянским завоевала командную золотую медаль на 16-м чемпионате Европы по авиаспорту в 2008-м в Градец-Кралове (Чехия). Она заняла итоговое четвёртое место и стала лучшей среди женщин.
Перечислять её награды - дело неблагодарное. В чемпионатах мира и ВВИ (Всемирных воздушных играх) завоевала 39 золотых медалей. Светлана завоёвывала награды чаще, чем кто-либо из её коллег. Также она была лучшей среди женщин на Всемирных Авиационных Играх, абсолютный чемпион среди женщин в 1997-м и 2001-м.
Награждена именной медалью FAI, как лучший пилот 100-летия!

Обычно пилотирует на спортивно-пилотажных и учебно-тренировочных Су-26М3, а также Су-29 и Су-31М.
Она - первая. Это общепризнано. Врождённую, природную тягу к лидерству она сформулировала так: "Космонавтом я быть никогда не собиралась, потому что не люблю стоять в очереди"... Нужно без помарок выполнить 12 элемен­тов высшего пилотажа. В правилах чётко прописаны и границы: нельзя опускаться ниже 100 метров и подниматься выше 1000. Но под руками Светланы "сушка", повинуясь штурвалу, не "исполняет элементы", а танцует. С земли самолёт, словно капелька ртути, сверкает и переливается в бескрайнем просторе. Легко, красиво. При этом перегрузка для лётчика "+10", то есть хрупкое, стройное тело невысокой Светы "весит" более полтонны! Кроме того, Су-26M3 - серийный самолёт, с сильным двигателем, который сделан под обычный мужской рост, и, чтобы дотянуться до ручки управления, Капаниной приходится подкладывать на кресло подушки. Коллеги "витязи" шутят: "летаешь на перине, как "принцесса на горошине". Смеются, но донести подушки до кабины самолёта помогают.

Она - лучшая. Член сборной РФ, лётчик-инструктор I класса, заслуженный тренер России и академик Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка РФ, лауреат премии "Олимпия" и "Слава", дама-кавалер ордена Почёта, медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, именной медали "100 лет со дня организации FAI" как лучшему пилоту столетия. Этой медалью, кстати, нашу лётчицу награждали вместе с астронавтом Нейлом Армстронгом.
А ещё Светлана - мама двоих детей. И у неё спортивная семья. Муж Владимир Степанов - четвёртый дан по карате, заслуженный тренер России и судья Международной категории. Воспитывают Пересвета и Есению в самых что ни на есть спартанских традициях. И вряд ли им удастся избежать скрипучих тренажёров, мышечных болей и преодоления травм. И обязательных великих побед - ведь они дети русской "Королевы небес".
коты растут

Ко дню рождения Ивана Ткаченко выйдет фильм о нём - «Капитан Немо»

Документальный фильм «Капитан Немо» про легендарного хоккеиста «Локомотива» Ивана Ткаченко выйдет ко дню его рождения.
В этом году 9 ноября Ивану бы исполнилось 38 лет... Иван Ткаченко погиб вместе с командой “Локомотив” в авиакатастрофе под Ярославлем.
– Я с радостью откликнулся на просьбу режиссера из Москвы Елены Михеевой, вместе собирали материал: интервью с коллегами Ивана, тренерами, – рассказал ярославец Александр Задойнов, который продюсировал эту картину. – Фильм посвящен памяти о великом человеке, легендарном ярославском хоккеисте, об отце, друге, коллеге, патриоте. Картину создаём не только для того, чтобы показать то, что было доступно узкому кругу людей, но и чтобы молодёжь стремилась к спорту, честности и добру. Также это останется памятью для детей Ивана, которые остались без отца.
... В съёмках участвовали и две хоккейные звезды – Александр Овечкин и Евгений Малкин.
коты растут

"Королева неба" показала свое мастерство на шоу в Санкт-Петербурге

Самая титулованная лётчица в истории авиации Светлана Капанина — семикратная абсолютная чемпионка мира среди женщин и 39-кратная чемпионка мира по высшему пилотажу — показала своё мастерство на авиашоу в рамках общественно-патриотического фестиваля "Герои нашего времени" в Санкт-Петербурге.

Капанина начала летать в 1988 году, впервые сев за штурвал Су-26. В  1991-м она присоединилась к российской команде высшего пилотажа и впервые заработала медали в своей категории. На чемпионате мира, который проходил 1995-м в Южной Африке, она была единственной женщиной-пилотом среди 44 участников.
коты растут

XX Чемпионат Европы по высшему пилотажу

В местечке Моравска Требова (Чехия) состоялись соревнования юбилейного XX Чемпионата Европы по высшему пилотажу в классе Unlimited. Эти соревнования проводятся раз в два года под эгидой Международной авиационной федерации (FAI). В полётах приняли участие 40 лучших пилотов из 11 стран Старого Света и один спортсмен из Гонконга (вне зачёта). Россию представляли Михаил Мамистов, Александр Кротов, Светлана Капанина, Владимир Гавриленко, Антон Беркутов, Елена Климович, Олег Шполянский, Андрей Поликарпов и Екатерина Антонова.

В общекомандном зачёте французская сборная (Оливье Мазюрель, Микаэль Бражо и Александр Орловски) уверенно возглавила турнирную таблицу (44201,12). Россияне (М. Мамистов, В. Гавриленко и А. Беркутов) завоевали командное «серебро» (42701,19), а представители Германии (Флориан Бергер, Рене Джон и Хайке Зауэльс) замкнули тройку лидеров (38709,76).
В многоборье среди мужчин победителем стал М. Мамистов (15009,59), серебряным призёром – чешский авиатор Мартин Шонка (14847,25), а «бронза» досталась французу О. Мазюрелю (14768,04). Отметим, что для М. Мамистова эта победа в многоборье оказалась уже пятой на Чемпионатах Европы. Ранее он становился чемпионом Европы в этом виде программы в 2004, 2006, 2008 и 2012 годах.
Среди женщин первенствовала семикратная абсолютная чемпионка мира С. Капанина (13624), для которой это уже третий титул абсолютной чемпионки Европы. Лишь на 0,54 балла от неё отстала по общей сумме соотечественница Е. Климович. На третью ступень пьедестала почёта поднялась француженка Бенедикт Бланшар (12255,09).
Таким образом, сборная команда России по самолётному спорту в очередной раз убедительно доказала своё право на высокое место в элите европейского авиаспорта. Однако тренерский штаб по итогам выступления не скрыл озабоченности тем, что в связи с прекращением обновления авиапарка отечественных спортивных самолётов Су-31М и Су-26М всё больше участников соревнований предпочитают машины германского частного авиапроизводителя, и даже в российской команде наша авиатехника постепенно сдаёт позиции. Прославленные российские мастера пилотажа выразили надежду, что выход из этой ситуации в положительную сторону будет найден.
Комитет национальных и неолимпийских видов спорта России поздравляет С. Капанину, М. Мамистова и всех российских пилотов, а также тренерский штаб национальной сборной команды во главе с заслуженным мастером спорта, заслуженным тренером России, абсолютным чемпионом мира Виктором Смолиным, с завоёванными медалями Чемпионата Европы и желает новых высоких результатов и ярких побед!
коты растут

Парашютисты прыгнули... в прорубь на Байкале

Российские спортсмены совершили экстремальный прыжок в прорубь... Байкала. Парашютисты прыгнули в ледяную воду с высоты 1200 метров, сообщил телеканал Звезда.

Экстремалы совершали прыжок с крыла самолёта. Это был очень сложный спуск, так как нужно было точно рассчитать точку приземления, чтобы попасть в прорубь озера. Полынья не отличалась большим размером, она была достаточно стандартной. Но спортсменам в гидрокостюмах удалось попасть в намеченную цель. Парашютист Виктор Калюжный в интервью RT рассказал о подготовке к необычному прыжку и своих впечатлениях.

Виктор Калюжный - опытный парашютист. На его счету около 400 выполненных прыжков, в том числе с самолёта, вертолёта и даже воздушного шара. Спортсмен рассказал телеканалу RT, как его группа планировала необычный прыжок.


По словам Калюжного, для прыжка была выбрана оптимальная высота в 1200 метров, так как перед спортсменами стояла задача выполнения не затяжного прыжка, а именно приземления в прорубь. Несмотря на большое количество природных условий, добавляющих сложности к уже весьма трудному заданию, группа Калюжного была решительно настроена на его выполнение.

«Мы все были в предвкушении этого события, и нам всем не терпелось совершить этот прыжок. Мы волновались, ведь на Байкале ветер переменчивый и порывистый. Горная местность, резкие перепады температур. Много факторов осложняющих прыжок», - рассказал спортсмен.

Калюжный также отметил, что прыжок уникален и тем, что самолёт, с которого он осуществлялся, взлетал прямо со льда Байкала, то есть, с неподготовленной площадки. Не приземлялись парашютисты и на сам лёд озера. Главная опасность прыжка заключалась в переменчивых погодных условиях, сообщил экстремал. Полный штиль мог внезапно смениться ветром, порывы которого могли достигать до 10 метров в секунду. Однако спортсмены специально не выполняли упражнения по отработке данного прыжка, чтобы «повысить экстрим».

«Тут даётся один шанс, и надо не промахнуться», - заключил Виктор Калюжный.

Спортсмены показали свои прыжки в рамках фестиваля экстремальных видов спорта «Байкальский разлом». Фестиваль прошёл в минувшие выходные на льду Куркутского залива озера Байкал. Помимо парашютного спорта здесь состоялись гонки по автокроссу, спидвею, эндуро-триалу и картингу. В фестивале приняли участие несколько десятков экстремалов из Иркутской области и соседней Бурятии.

коты растут

Только пара мгновений одного авиадня

... А ещё был случай

21 мая, 2005 год. Возле аэродрома РОСТО в Новосибирске разбился Як-52, который пилотировала серебряный призёр чемпионата страны по авиаспорту, студентка последнего курса Калужского авиационного лётно-технического училища 21-летняя Полина Карасёва. Она занималась этим видом спорта более шести лет.
Катастрофа произошла во время учебно-тренировочного сбора, в километре от аэродрома Мочище, при выполнении фигур высшего пилотажа, на практике при подготовке к чемпионату России. Причиной трагедии стала неожиданная потеря лётчицей сознания во время полёта.


21 мая, 2005 год. В 25 километрах от аэродрома Душанбе при выполнении планового полёта лётчиком гвардии майором В. Прядченко произошла авария Су-25 ВВС России. Лётчик отвернул штурмовик как можно дальше от населенного пункта и, убедившись в отсутствии людей и построек, успешно катапультировался.
коты растут

Галина Гавриловна КОРЧУГАНОВА

Лётные лики

Г.Г. Корчуганова - абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу (1966), заслуженный мастер спорта СССР (1966), мастер спорта СССР международного класса (1966).
Родилась 22 марта 1935-го в Барнауле. Окончила Барнаульский аэроклуб, приборостроительный факультет Московского авиационного института, Школу высшей летной подготовки, курсы при Школе лётчиков-испытателей им. А. Федотова.

Член сборной команды СССР по высшему пилотажу. Неоднократная чемпионка СССР по высшему пилотажу. В 1966-м стала первой абсолютной чемпионкой мира по высшему пилотажу. Неоднократный призер чемпионатов СССР и мира. Участница воздушных парадов и показательных выступлений.
Ведущий инженер по лётным испытаниям (1959 – 1967), лётчик-испытатель (1970 – 1984) НИЛИЦ (НПО «Взлёт»).
Принимала участие в первом отборе женщин – кандидатов в космонавты. Проходила стационарное медицинское обследование в ЦВНИИАГ в составе 18 оставшихся кандидатов в феврале-марте 1962-го.
В 1964-м начала готовиться к выполнению рекордных полетов в Центральном аэроклубе им. Чкалова при содействии КБ Яковлева. В 1965-1966 годах в Учебно-тренировочном авиационном центре (на базе аэродрома «Орешково» в Калужской области) прошла переподготовку на реактивную технику.

В январе 1965-года на реактивном спортивном Як-32 установила мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту, который не превзойден и до сегодняшнего дня в классе самолетов данной весовой категории.

В 1981-м совместно со С.Е. Савицкой установила два мировых достижения на ближнемагистральном Як-42.

В 1982-м вместе с М.Л. Попович, Л. Петраш и А .Стрельниковой установила 71 мировой рекорд на многоцелевом транспортнике Ан-24.
Общий налёт – свыше 4000 часов, из которых 1500 – испытательных. Освоила более 20 типов летательных аппаратов.

С 1992 по 2003 год была президентом клуба женщин лётных специальностей «Авиатрисса».

Жила в Москве. Скончалась 18 января 2004 года. Похоронена на Хованском кладбище. Награждена орденом Знак Почёта, медалями. Приз со знаком премии "Галерея российской спортивной славы" (ГРОСС) в номинации "За мужество и преданность спортивным идеалам", присуждена Галине Гавриловне Корчугановой в 2003-м.
коты растут

37 клюшек и 2 года

Оригинал взят у cal_len в 37 клюшек и 2 года
070920131051

Пока столица выбирает себе нового старого мэра, а в блоговидении и регионах также проходят массовые голосования, ваш главред сотоварищи почтил память любимой хоккейной команды. Вчера, в переменно-облачном Ярославле воспоминания об уходящей все дальше в историю трагедии сплотили в едином строю около Арены-2000 едва ли не четверть города.

Collapse )